▲大韩航空飞首尔改用空中客车A330大型机型（图／翻摄自维基百科）。
记者严云岑／台北报导
随着MERS退烧，韩国的观光客又回来了！大韩航空为了因应日渐回升的观光潮，预定于10月25日起“升级”台北—首尔航线的飞机，从波音737换成空中客车A330，每趟提高138席的运载量。此外，随着近年岭南圈的旅游日益兴盛，大韩航空也将于2016年月开通台北—釜山航线，提供台湾民众更多选择。
大韩航空（Korean Air）成立于1969年，航空网遍及全球44个国家、127座城市，2014年的运载量超过25.5万人，较前年同期增长了7%，其中韩国到台湾的游客增加了20%，台湾到韩国的游客也增加了15%。不过这一切都在今年5月韩国MERS爆发以后有所改变。
“今年7、8月的台湾的运载量，较去年同期下降了40%，9月虽然略有回升，但仍比去年少了20%。”大韩航空中国地区市长部副总经理黄圣元表示。他说自MERS延烧以来，中华圈——特别是台湾、中国、日本、香港等地的赴韩人数，都有明显的下降，除此之外，欧美地区的观光人数则未受影响。
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大韩航空每周为往返台北—首尔的旅客开设了24个班次，供旅客利用仁川机场便捷的服务，轻松延伸到欧洲、美洲、大陆、俄罗斯等区域。10月25日起的飞机“升级”计划，适用于傍晚由首尔、台北起飞的KE693、KE694航班，座位也从原本的3、3改为2、4、2排列，预计每趟可提高138席的运载量。
▲大韩航空波音737-800机型（图／翻摄自维基百科）
除了将台北—首尔航线升级为大飞机外，大韩航空更宣布，2016年将推出每日1班的台北—釜山航线，届时将由737-800机型执飞，目前正在等待相关单位批准，预计明年1月可上路，届时将与华航、威航、韩亚航空与济州航空竞争釜山市场，提供国人更多选择。
