文章转载自TripPlus
古有明训，考试不作弊明年当学弟，宁愿没人格不能不及格。哩程计划的世界里，没有考试，但你是否有换票时，曾后悔当初为何选错计划累积的困扰？还是兴高采烈打开TripPlus每个精美详细的哩程计划手册，但总有看到后面就忘记前面的苦扰？这时是否怀念学生时代的共同笔记，还是大学考试的小抄 (Cheat Sheet)，让你秒懂上课内容，顺利Pass？这次特别以三大联盟作为主题，分别比较各联盟中常见计划们的优缺点，同时这些计划，也都是美国信用卡四大转分系统，都可以转点的哩程计划，希望帮助各位读者们，对于选择什么作为换票的哩程计划能更有概念。当然笔记永远只能让你快速得分，还是别忘记点击个别计划的手册去一一阅读，毕竟那才是真正的精华啊。
全日空 (ANA Mileage Club)（哩程完全手册请按）
优点
基本上是目前星空联盟里面，大部分路线兑换标准最划算的。若要兑换台湾～美国航线的长荣航空皇玺桂冠舱，这个计划可说是最划算的选择，没有其他。（兑换长荣航空皇玺商务舱机票之手把手教学文，请按此）来回机票可以免费加一个开口 (Open Jaw) 与一个停留 (Stopover)，方便多玩一个地方。线上就可以开票。还没有完成的航段，都可以免费改日期（不可以免费改航班或航线）即便取消重新出票，也只要花费3,000 miles哩程的手续费，非常便宜。有AMEX Membership Rewards（点我）做转点伙伴，哩程累积快速。有专门开环球机票的标准，可以停留7个地点，非常划算。（哩程环球机票如何规划请按）
缺点
无法开单程票，有时行程会受限制。收取燃油附加费，对于像是德国汉莎航空 (Lufthansa) 这类伙伴航空，有时候附加费用可能高达上千美金。只能帮二等亲开票，如果要跟朋友一起出游，兑换上会比较麻烦。哩程进入账户开始，三年一到就一定会过期，无法避免。（各家航空哩程有效期限整理请按）
加拿大航空 (Air Canada Aeroplan)（哩程计划概论请按）
优点
最适合开婴儿票的哩程计划，超级便宜。（婴儿哩程票指南请按）网络上就可以开票，而且系统给予的路线灵活，适合有出发时间限制的初学者。可以开单程票，便于规划行程。
若兑换往返票时，可以两个停留 (Stopover)，或者1个停留加1个开口 (Open Jaw)，可以开出环球票。25,000哩能把星空联盟经济舱升等成商务舱，是亚洲-美洲航线上需求最少的。（如何用加Aeroplan哩程升等星空联盟商务/头等舱请按）有AMEX Membership Rewards（点我）做转点伙伴，哩程累积快速。
缺点
再过两年，加拿大航空 (Air Canada) 将会推出专属于自家的哩程计划，这一个当初外售的合作哩程计划命运未卜。收取燃油费，对于像是德国汉莎航空这类伙伴航空，有时候附加费用可能高达上千美金。有时候会遮蔽某些航空公司的哩程票，看得到吃不到。哩程如果没有变动，一年内就会过期。
哥伦比亚航空 (Avianca LifeＭiles)（哩程计划手册请按）
优点
可以单程票，便于规划行程。网络上就可以开票。不额外收取某些航空的昂贵燃油附加费，不需要再掏出太多钱。哩程需求上，与联合航空 (United Airlines) 接近。常年都会卖哩程，价格便宜之外，又可算入航空消费，使用AMEX Platinum卡（点我）购买，可获得5倍点数回馈，超划算。
缺点
网络开票只能倚靠电脑自己给的路线，无法自由调配，灵活度低。有时候看得到别的系统没有的票，但也可能看不到别人看得到的票，十分适合心脏大颗的朋友。无法兑换可停留的行程之哩程机票。除了购买哩程，基本上较难透过信用卡消费，大量累积哩程。
联合航空 (United Airlines Mileage Plus)（哩程计划概论请按）
优点
网络上就可以开票，而且给的路线灵活，适合有出发时间限制的初学者。可以单程票，便于规划行程。不额外收取部分航空公司的昂贵燃油附加费，小资必备。有Chase Ultimate Rewards（点我）做转点伙伴，哩程累积快速，也不太需要担心过期（每18个月内有活动即可）。
缺点
兑换头等舱之哩程需求非常可怕，基本上不划算。新的特殊规则－Excursionist Perk规则有点复杂，除非像TripPlus作者YS那样聪明，才能马上搞得清楚。（Excursionist Perk 之深度解析及应用请按）出发前21天内换票，额外收75美元费用。对于喜欢最后一刻才换票的朋友，就是隐形的额外成本。
新加坡航空 (Singapore Airlines KrisFlyer)（哩程计划概论请按）
优点
可以单程票，便于规划行程。新航优质的头等舱／头等套房哩程票，基本上只给自家哩程兑换，除此一家别无分号。兑换新航自家航班哩程票，不收取燃油费，不需要再掏出太多钱。是少数美国四大点数系统都可以转点的伙伴，哩程来源丰富。
缺点
兑换星空联盟伙伴航空，都要透过电话客服。哩程需求基本上非常高，除非兑换新航自己航班，不然使用别家航空的哩程计划，都相对比较划算。兑换星空联盟伙伴航空的哩程票，都要收取燃油附加费，对于像是德国汉莎航空这类伙伴航空，有时候附加费用可能高达上千美金。哩程进入账户开始，三年后就一定会过期，无法避免。(补充：如果是新航高阶PPS会员，则可免除此规定）若想帮别人兑换机票，最多只能免费加五个人，进入兑换机票名单，有大家庭换票需求的朋友较不适合。
长荣航空 (Eva Air Infinity Mileagelands)
优点
长荣航空的自家航班豪经舱，升等皇玺桂冠舱的标准较为合理，搭配豪经舱特价，适合非长荣不搭的朋友。可以兑换亚洲区域内外站出发的哩程票，用的好的话，可利用一张哩程票，去两到三趟不同亚洲城市旅游。
缺点
哩程需求基本上非常高。哩程进入账户开始，三年后就一定会过期，无法避免。
中国国际航空 (Air China Phoenix Miles)
优点
可以线上兑换中国国航自家航班。可以兑换国泰航空航班，香港～欧洲／南非头等舱，来回只要110,000 KMs。
缺点
兑换非自家哩程票，需要到中国国航营业部开票，非常扰人的一个作法。（补充：如果有中国境内信用卡或银行卡的朋友，可以直接线上开票。）收取燃油附加费。哩程进入账户开始，三年后就一定会过期，无法避免。只有喜达屋计划 (SPG) 做转点伙伴，之后前途未卜。且转入单位是公里 (KM) 非英哩 (Mile)，相对不划算。兑换只限兑换名单内8人。且登记名单后，要过60天才生效。于2017年4月后才加入的会员，必须搭过四趟国航自家航班，才能兑换哩程机票
汉莎航空 (Lufthansa Miles&More)
优点
时有促销活动－Mileage Bargains，可以用近乎半价兑换到哩程票，甚至包含商务舱。（汉莎航空Mileage Bargains介绍）可以比其他星空联盟伙伴的航空计划，更早换到汉莎头等舱（不须等候到出发前15天内），做个跟TripPlus奢华北美影片王Kacy一样的贵少女，一点都不难喔。
缺点
只有SPG做转点伙伴，之后前途未卜。收取高昂燃油附加费，有时候附加费用可能高达上千美金。
哩程进入账户开始，三年后就一定会过期，无法避免。（补充：如果你是银卡等级会员以上，在会籍延续期间，里程不会过期。拿联名卡的朋友也有方式避免过期。）
韩亚航空 (Asiana Airlines Asiana Club)
优点
可以单程票，便于规划行程。还可以中停首尔，适合韩国控。较容易兑换到韩亚航空自家航班的机票，适合需要多人出游的情况。哩程十年有效。兑换北美～南美南部商务舱机票，最划算的计划。
缺点
只有SPG做转点伙伴，之后前途未卜。收取燃油费，对于像是德国汉莎航空这类伙伴航空，有时候附加费用可能高达上千美金。兑换只限直系亲属，还需要证件验证，有些不方便。
