▲华信航空开航台中─名古屋，方便两地旅客交流。（图／华信航空提供，以下同）

记者陈睿中／台北报导

眼尖的人也许发现，华信航空最近悄悄地修改了商标上那只巨鹰“海东青”的颜色，与过去有些许的不同，更鲜明、更年轻了一点；这种细微的变化，就像是总经理韩梁中为华信航空所注入的活力与变化，也像是他习惯的旅游方式：慢跑。

“我虽然不是那种可以挑战半马、全马的跑者，但我出门旅游时都会带着慢跑鞋，用跑步去认识这座城市。”对于爱好运动的韩梁中而言，每次的出差往往都仅能在机场、饭店、开会地点之间穿梭，无法真正地了解这座城市。因此他总喜欢把握空档的时间，穿上慢跑鞋，绕行饭店周围的环境。

“在跑步的时候，可以看见商店、经过市场，穿过各行各业的人群，慢慢地去重新认识这座城市。”对于韩梁中来说，透过自己的步伐，更能够拥有欣赏城市不同的视角，而且也更加健康、有意思。因此在许多城市，都曾经有过韩梁中慢跑的足迹；若是在同间饭店入住两晚，韩梁中还会选择不同的慢跑路线。“有一次清晨在西湖慢跑，还差点赶不及回来参加早餐会议，害我只得加速赶路呢！”韩梁中笑着如此回忆。

▲华信航空总经理韩梁中。（图／记者陈睿中摄）

除了慢跑外，韩梁中也不习惯拉车赶路前往不同的观光胜地，然后下车、拍照打卡的制式行程。韩梁中建议旅客，可以透过自主规划的方式，跟着当地人吃、跟着当地人玩，不要强求追随特定的景点，而是透过看当地表演、搭船、自驾或是跑步等多元的方式，亲自感受在Discovery、国家地理频道上看不见的景致，也会更加有趣，如此才算真正地体验生活。

正是这种充满活力，又带着乐活的步调，让已经有25年历史的华信航空，在近期接连开展台中─名古屋、台中─无锡等航线，也预计将开拓台北─首尔、台北─大分等航线，并且修改了企业形象的颜色，带来新的气象。韩梁中表示，除了国外的航班之外，顾及澎湖、台东、花莲等地旅客的交通权益，也是华信航空最大的企业责任之一。

台湾各个地方在韩梁中心中，都有着不一样的特色。澎湖拥有浓厚的岛屿度假气氛，加上新的国际级连锁饭店进驻，有着不输普吉岛的本钱；另外金门的历史文化、台东特有的人文与风光、适合不同年龄族群前往的花莲，都有着绝佳的旅游吸引力。而华信航空便在空中串联起各地的桥梁。

“有些人可能在毕业旅行之后，就再也没有去过花莲了吧？”韩梁中举例，台湾旅客其实可以利用国内航班造访花莲旅游，重新造访太鲁阁等景点；若是想要增加变化，还可以搭配火车，组合成更为丰富的旅游行程，适合一趟周末的国内小旅行，慢慢地去旅游台湾。

除了带动国内旅游市场，韩梁中也认为华信可以为台湾拓展更多的海外观光客源。韩梁中表示，许多香港旅客喜欢透过香港─台中的航班，前来感受台中都会区、夜市文化，再搭配上清境农场等旅游景点。他认为，台湾各个地方均有特色，配合地方发展以及网络传播的力量，都有助于吸引海外旅客、自由行陆客，带动台湾观光发展。

▲开航无锡航线后，有助于旅客前往太湖等景点。

但不论是华信开航何地的航线，韩梁中强调“飞安依旧是排第一”。飞安事关于旅客的生命安全，是航空公司最重视的环节。以天气容易起雾的台湾离岛机场为例，“常常有人在机场拍华信桌子，问‘为什么别家可以飞，你们不能飞？’”韩梁中指出，许多机师都会有压力，认为重飞、拒飞会被别人认为能力不足，或是造成公司营运成本增加、造成地勤同仁的困扰，因此不愿拒飞或重飞。

但是华信灌输自家机师“不要怕！只要有不确定，就回程！”的重飞概念，当判断需要重飞返航时，公司不仅会鼓励机师的作法，同时也会给予地勤完整的应变资源，让地勤组员能够安抚旅客的情绪。尽管每一次的重飞，都代表要面临额外增加的成本与后续机队调度的问题。但韩梁中表示，“自己是总经理，肩负着公司营运成本的压力，但是该花的就要花，宁可被旅客抱怨，也要把安全放第一”

“华信航空的‘信’，就是代表着信赖，所以一定要安全、准时。”韩梁中认为，透过公司的政策，让机师、地勤与所有员工，都能了解公司在飞安上的坚持，还有面对困境时对于员工的支持，如此才能够凝聚员工在飞安与职场上的向心力，才能做得比其他航空公司更好。

目前华信航空有6架E190，以及2架737-800客机，并与母公司华航集团租用客机与机务人员，在2017年也将在迎来新的737-800。韩梁中表示，未来除了可增加中部地区与海外的接轨，也会针对国内航线加密航班，提供更便利的服务。