文／刘佳雯整理报导
新加坡航空集团公布2011年上半会计年度的财务报告，股东权益净利为2.39亿新元（约合新台币56亿1650万），获利比去年同期减少62％，主要肇因于燃油价格较去年同期大幅窜升45％，使得燃油支出增加7.47亿新元。营业收益则下降至1.34亿新元（约合新台币31亿4900万），较去年同期也减少了4.62亿新元。
新航集团公布财务报告，上半会计年度获利比去年同期减少62％。（图片提供／新加坡航空）
今年上半年，新航共载运了850万人次的旅客，比前一年同期增加了3.3％，客运的成长略低于运能的扩增，因此客运载运率下滑1.9％至77.5％。胜安航空上半年9.4％的运能增加，与载运量的提升相当，因此客运载运率维持在 74.2％，整体盈亏平衡点的载运率也小幅攀升1.8％。在货运方面，新航国际航空货运公司的货运载运量比起去年同期增加了2.0％，平均货运载运率微幅增加了0.1％。
新航今年上半年共载运了850万人次的旅客，比前一年同期增加了3.3％。（图片提供／新加坡航空）
航线发展方面，新航在香港、广州、台北、孟买与雅加达等成长市场提升运能，同时缩小往返洛杉矶直飞航班的运能。胜安航空则开启加尔各达的航班服务，与新航往返此一城市的航班服务相辅相成，另外也开启往返苏美岛的航班服务。
由于经济大环境持续的不确定性与薄弱的消费者信心，冲击了对航空运输的需求，无论是客运或货运都反映出衰退的状况，加上近期美元转强的压力下，高燃油成本的冲击将更为加剧，现在新航集团的资产负债表仍维持强健，将持续观察并对商业趋势变动做出适当回应，并持续进行严格的成本控管。
