记者游t
如／专题报导

中华航空第一架 A350-900 XWB 新机已完成组装，预定7月交机。承袭B777-300ER的新世代风格，同样请到陈瑞宪设计，以柿木皮为主要色调。经过华航设计之后，原本的A350到底变得多有设计感？《ETtoday东森新闻云》调出去年5月A350来台体验飞行图库比对，给旅客参考。

先了解一下A350航机→以“最环保、最先进”著称，机身70%采用全新复合材质，有效减轻航机重量，提高飞航安全性；A350 也是“绿色航机”，搭载最新劳斯莱斯发动机，节省耗油量及二氧化碳排放量达 25% 以上，噪音也降低 20%。针对内部空间，客舱配置 306 个座位，豪华商务舱 ( 32席 )、豪华经济舱 ( 31席 ) 及设有亲子卧舱的经济舱 ( 243席 ) 共三个舱等。

A350商务舱采挑高天花板设计，客舱配有流线造型、增大 18% 的大面积广角窗户；自然采光设计，可增加4成光通量，客舱更显得宽敞明亮。A350 搭乘环境也更人性化，全机分为 11 个空调自动调节区，将压力、湿度保持似地面环境，华航日前统计，A350可提供给旅客平均多一个小时的睡眠。

豪华商务舱
华航自B777-300ER以来，就可以看见其想打破传统，颠覆旧有的航空设计决心，豪华商务舱自然是着眼重点。与777相似，陈瑞宪采以柿木纹作为主基调，同样透露出浓浓的东方美学风范。不过A350豪华商务舱的座椅阅读灯，比起777的直柱式灯具，以照片看起来，采以较有质感的金属外观，视觉上有灯罩系以东方水墨画为主轴，灯座则让人联想到树木抓住圆弧型地球的感觉，点缀出新设计风格的温柔感。


▲%剂350豪华商务舱座椅。　


%剂350原厂内部空间。


豪华经济舱
A350来台展示时，并无展示豪华经济舱的空间，但华航的A350内部与777相似，豪华经济舱的特点是固定式椅背的设计，座椅倾斜时不会打扰到后座。豪华经济舱一排 7 座，采用 20 英寸宽的座椅，椅距达 39 T。


▲A350豪华经济舱座椅。


经济舱
同样透过照片来看，A350的经济舱，与777相似，在墨黑色座椅群中，安排了代表承诺的印章红座椅。只是不同的是，777的经济舱座椅有宋代的美学的花纹织法，A350看起来则更简约。座椅部分则采333设计，一排9 座，采用18英寸宽的最新型薄背座椅，旅客椅距感受达34T，还有宽敞的伸腿空间。

同样的，华航也改变旧有的A350座位空间，把在777时颇受好评的亲子座舱，发挥在A350上面。


▲%剂350的经济舱。



▲%荚?У牧350经济舱。


洗手间
原厂的A350洗手间相当简洁，除了空间较为宽敞外，细节并无特殊之处。华航的A350则以带有十足东方美学的水墨画设计。


▲华航A350洗手间内部。
%荚?У牧350洗手间内部。
 

空中小酒馆
各航空公司在商务、头等舱区域设置空中酒馆，已经并非新鲜事，然而像华航营造出的小酒馆气氛，仍相当亮点。原厂的A350因为并无小酒馆的特殊区域规划，因此无资料照片可以调出。


▲%剂350的空中小酒馆。


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