文／TRAVELER Luxe旅人志April报导
2013年6月22日是日本人最骄傲的一天，经营奋斗了数十年的富士山终于成为世界文化遗产名单上的新鲜人，视富士山为民族圣山的日本来说，这绝对是了不起的世纪盛事！最后一次喷发在18世纪的富士山，主峰海拔达3,776米的活火山横跨静冈与山梨两县，与樱花、新干线都是象征日本的代名词，而如今又多了一重光环加持，更加显得魅力无边。想亲近富士山除了靠健行来认识其真面目，铁道则属于远观亵玩的最好代表，尤其是海拔高低落差500米的富士急行线更绝对是“最靠近富士山的铁道”。
富士急行线是“最靠近富士山的铁道”。（图片提供／富士急行株式会社）
深谙创造话题的富士急行线特别在车辆上下功夫，有180度全景包揽富士山美景的富士山特急，也有从外观就笼络住小朋友的汤玛士号，但最受欢迎的还是在2009年开始运行的富士登山电车，这辆由铁路设计师水户冈锐治所设计的复古怀旧列车，以暗红色外观来搭配蓝天与富士山。心急的铁道迷一定想知道，哪里可以拍出令大家称羡的好照片吧？第一个就是三岬站到寿站间的平交道一带，是富士急行线的定番摄影地点，不过上午是最理想拍照时间，因为下午的富士山会逆光；终点河口湖站则不仅眼前就是超震撼的富士山山景，搭配停放于月台的各式列车，春夏秋冬还有不同时辰光影组合，美到让人只能怨叹相机的记忆卡容量怎么这么少！
【info】
富士急行线
E-mail：traffi c@fujikyu.co.jp
费用：依列车种类而不同
网址：www.fujikyu.co.jp
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别具一格的车厢内装，让人拥有不同于以往的铁道之旅。（图片提供／富士急行株式会社）
