2010年9月20日，距中秋还有两天。当晚6时，双井桥南北双向车辆行驶缓慢，辅路车流大。

2012年9月份工作日早、晚高峰拥堵路段数据。

　　针对即将来临的最堵9月，北京市交管局昨日表示，预计9月份将有三天严重拥堵，在拥堵重点日，交管局启动最高等级上勤，所有巡逻警改骑两轮摩托以加快到场处置速度，公安警务直升机也将首次搭载交通指挥人员升空，在空中协调指挥地面交通。

　　9月交通拥堵情况将加剧

　　交管部门对近三年来9月份的交通运行规律特点进行对比分析表明，9月份日均拥堵报警比全年均值高出46.1%；平均车速较全年均值下降2.3%；红色路段较全年均值高出26.1%；五环路内日均上路机动车较全年均值高出9.4%。

　　交管部门根据往年交通形势的分析和今年交通形势预测：9月将迎来出行高峰，全市交通运行压力增大，交通拥堵情况也将加剧。

　　直升机上天增加路况信息采集

　　北京市交管局负责人介绍，结合近三年9月份交通运行数据和各类致堵因素，9月2日开学首日和9月22日、9月29日是三个重点拥堵日，预计当天道路将严重拥堵。下周一就是第一个重点拥堵日，学校开学与早高峰重叠。9月22日(周日)、9月29日(周日)因调休，是两个不限行的工作日，根据往年情况分析，这两天也将相当拥堵。

　　“在高峰日、重点日将启动最高等级上勤方案。”该负责人说，9月份开始，交管部门将在二、三、四环主路以两轮摩托车巡逻为主，四环内主要道路要最大限度使用两轮摩托车，确保路面突发警情民警快速到达现场。同时，在二、三、四环路关键节点，实施清障车前置备勤，及时发现交通事故，拥堵、车辆故障等突发警情，迅速到场处置，最大限度缩短事故现场清理时间，减少对社会交通的影响。

　　目前，交管部门已和警航总队结合，在9月份重点日、高峰日、节假日详细制定了飞行计划，并在飞行中进一步增加信息采集和电台发布频次，最大限度通过宏观路况掌控发布，均衡路网交通流量。“指挥中心的同事也将登上直升机，配合指挥交通。”该负责人说，直升机可以更全面地了解某区域交通情况，更有利于宏观指挥。

　　措施
　　事故快速处理也能找巡警

　　从9月1日开始，市民们会发现，街面的巡警车配备了交通事故快速处理书。

　　交管局负责人介绍，9月起将依托交警巡警联勤联动，巡警在巡逻中发现可走简易程序的事故，将协助驾驶员进行处理。如果暂时无法认定责任的事故，巡警可以第一时间对现场划线记录，并将涉事双方劝导到道路旁等待交警到场处理，最大限度减少事故对交通的影响。此外，巡警和交警还将长期形成联动，在大望桥下等12个因乱致堵的地点巡逻，维护这些地区的秩序。

　　9月份每天预报次日路况

　　9月1日起，交管部门将提高交通路况发布的频次。每天下午总结情况发布次日交通诱导信息，每周发布下周交通预报信息。实时路况信息将通过电视、电台、报纸、网络等媒体对外发布，此外还将提供户外显示大屏的信息滚动频次，与高速路相连接的道路还将提前发布高速路通行信息，诱导车辆绕行拥堵路段。

　　分析
　　多重压力挤出最堵9月

　　“最堵”9月并非空穴来风，交管部门分析近三年来9月交通运行规律表明，受学校开学、节日交通、恶劣天气、突发事件、旅游高峰等因素影响，9月道路交通呈现“多重压力相互交织，交通拥堵明显加剧”的规律特点。

　　一是开学首日交通压力明显增加。从前三年情况看，开学首日日均接拥堵报警2289次，较8月份上升1.4倍。开学送孩子的家长会早出门，这就造成早高峰提前，且持续时间长。校园周边形成堵点，也辐射到其他路段，形成区域性拥堵。

　　此外，中秋及国庆前夕，市民走亲访友、聚会增多，对晚高峰交通影响显著。节前送礼、购物等车流也形成了全天车流量饱和状态。据气象预报，今年9月还将持续出现降雨天气，且多出现于早晚高峰时段，对交通运行带来巨大压力。

　　9月
　　2日

　　中小学开学首日，加之习惯了7、8月出行状态的驾驶员会出现不适应，可能导致轻微剐蹭事故增加，预计2日早高峰交通运行压力将明显增加，特别是学校周边易出现拥堵。西北四环、西北三环以及学院路、成府路一线学校密集区，车流相互交织，易出现车行缓慢情况。

　　22日

　　中秋节后首个工作日，由于当天是周日，车辆上路不限行，上路车多；中秋节旅游热潮还没退等综合因素影响，22日这天的早高峰拥堵将非常明显，尤其是京藏高速、京港澳高速等返京主要通道，返京车流与早高峰车流重叠。建议当天要走这些路段的市民提前出行或者错后出行。

　　29日

　　国庆节前的不限行工作日。据预测，十一前夕将有部分单位提前放假，29日白天可能出现拥堵的地区将主要集中在机场高速、北京西站周边路段、二、三环路等。29日晚高峰预计拥堵达到高峰值，受晚间聚会、娱乐出行的影响，三里屯、工体地区、双井地区将出现拥堵。预计晚高峰持续时间长。