现在流行“玩”单车，警惕激情与风险并存。
在海口，一种被称为“极限单车”的运动深受驴友推崇，越来越多的驴友为了寻求刺激加入其中。然而，这种看似时尚的单车，有时也会“性情突变”，成为威胁驴友的“凶器”。
最高价格20万元
“我前阵子看到有个人推着一辆自行车进了典当行，说是要当了这辆自行车。典当行的朋友告诉我，那辆自行车价值上万元。”对于这样的价格，市民秦先生感到很惊讶。他说，还是头一次见到如此值钱的自行车。
从海口多家自行车俱乐部了解到，普通的死飞自行车价格多在1500元到3000元之间，而另一种“极限单车”，最高价格甚至达到20万元。秦先生看到的价格昂贵的自行车，正是这种“极限单车”。
一家自行车俱乐部的老赵说，组装一辆普通的“极限单车”，价格在2000元左右，如果所有的零件都选择最贵的，至少要超过10万元。
骑上单车去旅行
今年53岁的张旭，祖籍新疆，后来到海口从事宝石和收藏奇石生意，在海口的生意一直做得顺风顺水。10多年生意场上打拼，他赚了五六百万元，日子过得不错。
“我从小喜欢运动，爱读书。书中描述的秀美河山深深吸引了我，让我从小就萌生了一睹祖国名山大川的梦想。刚开始，我都是在国内飞来飞去，后来觉得不过瘾，又开车在国内一些大城市旅游。”张旭说。
一次偶然的遭遇，改变了张旭游遍中国的方式。2008年6月份，他在西藏旅游过程中，碰到北京一名女大学生，休学骑自行车来到拉萨。他深受震撼，觉得自己作为一名男子汉，还不如一名柔弱女子。于是，他决定骑自行车环游世界。
回到海口后，张旭关掉生意一直不错的宝石店，加入了“极限单车”的队伍。
张旭说，当时购买了一辆“极限单车”后，在没有专业老师指导下，试着骑自行车环岛走了一圈，用时9天，当时腿肿得连裤子都穿不进去。后来，他在自行车协会专业老师指导下，先后参加了国内组织的业余组比赛，获得的最好成绩是分站赛第8名。
骑出国门挑战极限
张旭告诉记者，一次次旅行让他的梦想长上翅膀，他决定“骑”出国门，挑战极限。
2011年6月至9月，张旭初出国门，带着27岁的儿子从云南大理出发，途径拉萨、珠峰大本营，然后来到尼泊尔，总路程达6000多公里。张旭说，在这次旅行过程中，他比很多驴友幸运的是，很多驴友不知到过云南虎跳峡多少次，但没有一次看到过日照金山这道靓丽的风景线。当时，他有幸见到了这道风景，别提有多高兴，简直是太壮观了。
2012年3月初，张旭从广西省友谊关出发，开始了周游东南亚四国(越南、柬埔寨、泰国、马来西亚)的“单车独行侠”之旅。当时，他全部的盘缠是1万美元。由于语言不通，他在越南因签证过期，在那里等了18天。即使这样，他仍没有改变决心，最终耗时80天，行程5000多公里，完成了这次挑战。
张旭说，下一步，他打算卖掉自己收藏的一块珍稀奇石，用两至三年的时间，骑自行车从东往西，游遍沿途所有国家。
相比于京、沪、粤等地，目前海口的“极限单车”玩家并不多，但与几年前相比，已大幅增长。
“极限单车”玩家梁先生说，目前我市没有大的“极限单车”玩家群体，但“七八个人，四五辆车”的小群体却很多。
极限单车是年轻人的游戏，像张旭这样几乎以此为职业的玩家还能玩多久？张旭说，不管以后自己会做什么，但这段经历不会忘，极限运动已成为他生命中不可或缺的一部分，也是他一辈子追逐的梦想。
户外探险量力而行
近年来，一些集户外探险、旅游、健身为一体的体育运动，如翼装飞行、汽车拉力赛、单板轮滑、滑雪、登山、跑酷、自行车攀爬等，逐渐成为国人的时尚追求。但户外极限运动的高风险性以及相关当事人专业知识的欠缺，也导致一些爱好者在运动中遭遇伤亡情况增多。
在欧美一些国家，极限探险者在进行探险前，必须进行包括地理知识、危险环境下自救等在内的一系列专业训练。而国内一些业余“发烧友”常在没有经过专业训练的情况下，凭着一腔征服自然的激情贸然行动。
“在一些经济发达国家，会有专业机构对爱好者进行反复安全指导，已建立起汇集各方面专业人士的救援机构，会在事故发生后迅速投入救助，应急机制值得我们借鉴学习。”一家自行车俱乐部的负责人陈先生认为，我国亟须加强对户外极限运动行业的引导、规范，尽快建立行业安全保障标准。
陈先生提醒说，“极限单车”集运动性、时尚性、健康性、休闲性及观赏性为一体，深受年轻人的喜爱。不过，由于“极限单车”的部分高难度动作具有危险性，没有受过专业训练的，切勿模仿，如果有兴趣学习，则要配备专业的自行车并请教专业的老师。
同时，参与“极限单车”运动，需要随身备有帐篷、睡袋、防潮垫、地图、电话、修车工具、电脑以及防晒液、驱蚊水、预防生病的药品等。
此外，进行户外运动，应了解自己的能力范围，“在加入极限运动组织的时候，应该与组织者签订必要的合同，特别是付费参与户外极限运动时，必须约定清楚双方的权利义务”。
