文／MOOK景点家整理报导
华航8日、9日罢工2天已让华航取消31航班，到2月10日已累计取消50多班航班，2月9日下午三点钟华航机师工会与华航在交通部进行协商未果，协商之初光是探讨华航对罢工机师的处置( 暂停雇用关系以及相关福利)便争论不休。
图／中华航空
随着协商未果、破裂，华航机师工会持续罢工行动，收到的检定证也达到500张，意即有三分之一的华航机师都投入了罢工行列，这对华航要维持正常航班更加困难。
由于人力不足，造成减员派遣的疑虑，机师工会也提醒华航应重视飞安，( 华航机师工会主张，7小时以上的航班需派遣3名机师，华航只接受8小时航班以上才派遣3人) 这一点意见的分歧也造成后续其他诉求根本也讨论不到，协商自然难以进行下去。
随着春节连假假期结束，旅客返台或是旅游、商务出国等需求都让地勤人员因着罢工事件更加忙碌，2月10日华航地勤人员集结200人于交通部抗议华航机师工会罢工影响旅客权益，与第一线人员的工作状况也受到严重考验，然而这场抗议也有被质疑是华航内部管理阶层号召与罢工不同想法的员工到场抗议，并非地勤基层人员。
罢工何时结束成为许多旅客的疑问，华航机师工会已收到机师500张检定证，也宣示罢工、诉求的决心，华航董座稍松口表示“都可以谈”，何时能尽快协商结束这一场罢工，成为全台焦点。
