或者这世界不存在偶然，好似一切都是必然的，缘分逐渐地发展成形，然后相遇后相离。一切又回到缘分没遇见之时，但是缘分缔结后的那一次偶遇，又好像在心中占了一个小小地方，纵然再小它依然存在。

在火车生活是西伯利亚铁路之旅不可分割的一部分，整个旅程１４日，而当中有一半在火车上生活。我们在火车上总共渡过了７个晚上，４个日间，主要是利用早到晚走的方式尽量把可活动的时间留在城市游览，又用本来就要休息的时间放在火车上的移动。这样就可以在有限的时间里走一趟梦寐以求的西伯利亚铁路之旅，虽说不能也不可能尽玩铁路上每一个城市，但也终究还是实现了这一次的梦幻列车之旅。

而 在火车上的每一个偶遇就像是命运中所安排的每一个必然:-

西伯利亚铁路上的火车一般分为特快车和普通列车，除了速度上的分别，一般可理解为价格上的分别和车厢情况的分别。特快车如Ｋ１，Ｋ３７等往返莫斯科的车厢为例，车厢内的设施一般比例新颖和干净，座位或床会是绒布物料，而厕所则是按制冲厕的设计，洗手龙头也是按制的。而一般列车如９９号列车等，车厢较旧和一般没特快车干净，厕所冲水是脚踏制然后随地心吸力掉下再有少量水冲厕，而水龙更是像印度火车的水龙头，用手在龙头往上推才出水的，座位或床则是皮质物料的。总括来讲当然是贵一点的特快列车的车厢环境较为舒服。

而火车的床位一般有三种级别，１st class 是一个房间里有２个床位和摆放行李的位置，可上门。２nd class 是一个房间里有２个床位和摆放行李的位置，可上门。而３rd class则没有房间,，在一个不封闭的隔间区域内有六个床位，基本上跟中国的硬卧床位布局差不多但不尽相同。反而跟印度的一样，因为俄国火车轨较宽所以车厢较大，横向摆放的有上下铺四个铺位，另外两个铺位安排到走道另一边的纵向位置上下铺。而平时纵向的铺位下铺还可以变身成一张小桌加两个座位的模式，在日间活动时可以坐在变了身的椅上坐和进食。

这样的设计下，就可避免如中国硬卧中铺连起床都会碰头的情况。而多出来的上铺空间可以用来摆放行李，而下铺的朋友可以利用床下的空间摆放，换言之这样每个人都有自己的行李空间。

上车前一定有乘务员在上车的门口查票和护照，这样可以确保上车的人都有票，另外可以确保乘客没乘错火车。而这位查票的乘务员亦将会是与你共渡将来那几天车程的人，他会照顾车上乘客所需，包括清洁，收拾，派发和收集布草，售卖饮品等等。而每卡车厢会配有２个乘务员，早晚轮更的，所以车厢的干净程度跟他们有莫大关系。

在火车开动后乘务员会过来核对乘客的车票，如果是3rd class 的话要事先在买票时把布草(包括床单被套和枕套) 都买上，不然这趟车就在睡在没有床单被套和枕套的床上了。别担心，即使不买也会有被枕，只不过这些被枕被很多很多人用过，不用布草会感觉不干净吧。其实就算买票时不买，上车后买也可以，好像是120 卢布。在核对完资料后乘务员会派放布草，接下来是需要自己动手铺好所有床枕的，在下车时大家也会自动自觉收好归还给乘务员。

在各车厢两边有厕所，厕所门口一般都有电源充电。而近乘务员休息室外有这赵火车每一个站的到站和离站时间表，靠这时间表就可以预计什么时候到站，什么站是大站可以去逛逛。另外乘务员休息室外还有很重要的热水供应，大家都是靠它来泡面，泡茶还有薯蓉。

每趟火车上都配有餐车，一般一餐花费约500~600卢布左右。但绝大多数当地人会选择自带粮食和饮品。据说夏天时停站可以买到面包、烤鸡和饺子等食物，可是在冬天就没有试过成功在车站上买到东西食，所有粮食都是买上车的。

最后也是最重要的信息之一，在大冬天里外头的气温零下几十度，可是在车厢里却是正二十多度。换言之，上车后会把所有御寒衣物都除下，然后换上薄薄的衣物甚至短装睡觉。所以建议冬天去坐西伯利亚铁路的人不妨穿上一套短装打底，上车就不会在车厢上换衣服又不会热死了。但是如果要出外在车站或者过车厢去餐车的话务必穿上外套，不然会冷死的。

勤劳的乘务员
在每次个火车旅程上第一个遇见的人必然是乘务员，当中绝大部分是和善的阿姨，偶尔碰见一两个冷漠又懒散的大妈。在６趟的火车旅程中，其中２趟需要在车厢中渡过２日３夜，而这２趟的火车中遇上的是和善的阿姨和超爱干净和尽责的大叔。在短短的两日里大家都会发生奇妙的关系，就像住在一个大家庭里，而乘务员就担起照顾一家大小事务（家头细务）的重任。事无大小她都会乐意帮助你，例如想食雪糕和薯蓉，她会乐意在不太忙的时候去餐车给你带来想要的东西。

梦幻之队
在漫长的车程中，住在你旁边的朋友可是非常重要的。你可以透过他们了解俄国文化，而火车生活就是他们生活的一部分，但如果旁边全是小朋友的话呢？在哈巴罗夫斯克去贝加尔湖的火车上，在我们的周围全是小朋友几乎有几个车厢都是，当时心想这次惨了肯定烦死了。的确小朋友一点都不怕陌生，会来跟我们打招呼和玩玩。

而这些小朋友８到１０岁不等，有好几个大人照顾。经了解后原来是冰上曲棍球队 - 梦幻队去远东集训回家，然后在２月底到北京来个友谊赛。而他们的家是在Ｃｈｉｔａ（亦塔）―那里是满州里进俄的一大中转站，起初我们还以为他们直接经Ｃｈｉｔａ直接到北京比赛。

在２天的生活里，他们大大小小的都会带上自己的洗涤用品和餐具，自动自觉地排队刷牙洗面等，而且食完东西会自己去洗餐具。从这可看得出在俄罗斯的教育很早就会让小朋友学会独立照顾自己，这比起要追着小朋友喂食的画面要好多了。当然，小孩毕竟是小孩，那里都一样会有活泼好动的天性，他们闲时会用茶包当曲棍球玩到得不亦乐乎。当然也离不开这新世界的科技，一大班小朋友也会埋头围着玩游戏。然而也会被其他乘客的歌声引去一起歌唱。总之，有他们在总个车厢都充满了活力了喜悦，在他们下车后的那一天我们都有点想念小朋友们一起欢笑的时光。

异国偶遇
在我们刚上车的时间有一位台湾伯伯问我们当时是几点，后来聊天才知道他正做一个实验，将身上的电话和手表一个调到莫斯科时间，而另一个手机调到当地时间，再看火车上显示的时间来观察究竟是手表，电话还是车上的显示比较准确，结论好像是手表比较原始也是最准确的。这位伯伯就是这么观于入微的人，他喜欢从旅程中去观察一个地方或者国家的发展和变化。而且也是热爱旅游的人，据说世界各地很多地方都他的足迹。

他告诉我们生活并不需要因为工作或者现实就要放弃梦想。该做的也要做，该买的房屋也要买，而该去的游行也不要放弃。这位老人可真是早期的背包客呀，三十年前就在神洲大地游走了。而他就那个从尾到头再从头到尾地坐了个来回。足足要坐半个月，再从这过程中认识不同的人，看不同的东西，了解不同文化的人。此外他还在越南转机到莫斯科，然后在莫斯科才发现行李还在越南，在异国语言不通下可以安排把行李寄到符拉迪沃斯托克，自己背上小小背包去符拉迪沃斯托克的机场拿行李。别说是一个老人家，就算是年轻人也会难以应付这样特如其来的事件。在漫长的火车生活里，他除了跟别人互动，就是看书看报纸。他告诉了我们很多经济的知识，例如看中国的发展必要看一月一日官媒的报纸，因为一整年的方针会在那发表；又例如香港买楼的指数19点多是多么恐怖的概念；又例如中国温洲人是多会做生意等等...真是家有一老如有一宝，这些知识不只是他看书看回来的，而是看书后再到当地观察出来的心得。