青马大桥（英语：Tsing Ma Bridge）是全球最长的行车铁路双用悬索吊桥，以及全球第9长的悬索吊桥。大桥主跨长1,377米，连引道全长为2,160米。大桥属于香港8号干线青屿干线的一部分，跨越马湾海峡，将青衣和马湾连接起来。青马大桥为香港道路重要的一部分，因为它联同汲水门大桥，共同担当着连接大屿山、赤?角香港国际机场与市区的唯一行车通道。车速限制每小时80公里。青马大桥属青马管制区范围，管制区人员获授权执行《青马管制区条例》。(资料来源：维基百科)
拍摄青马大桥一直是香港风景与建筑物摄影的主要题材之一，其相关的连接路段像似九曲十三弯，让影像添上了更丰富的细节，再加上来来往往的陆路交通枢纽把车路添上红与白的轨迹，非常吸引...
与此同时，青马大桥更是日落拍摄的最佳理想地点之一，面向青马大桥正正就是西方，但因为四时的日落位置也有偏差，故四季的日落也有其不的美，还记得数年前跟友人到该地点拍摄，烟霾四散，那天就白果了...
白天时的青马大桥，浩浩荡荡，美不胜收，单单是欣赏也足以让小弟的内心颤抖，由于青马大桥是香港的主要交通枢纽之一，每天都有不少货物由陆路转运到香港国际机场空运货物。过往因工作关系，也对空运物流的运作也有一定的认知，货车一般必须要把货物在数小时前交到航空公司装 CARGO才能得上深夜零晨的货机，故若青马大桥或相关路段发生任何意外的话，将会发生无法想像的事态...
春分时节，海雾绵绵相生，青马大桥则像美国的金门大桥被迷雾吞噬，是一个非常可观的情景，迷雾的环境下，拍摄时都不断听到海中传来巨大的讯号声，这些声响都是从青马大桥的方向传来，恍惚就像置身于海中飘泊的浮波...
日落过后，青马大桥则亮起自身的光芒，非常浪漫，拍摄时把光圈收细，钢缆上的灯泡便变成了串起来的星星，动人无比......
摄者更可多添心思，拍摄时多添一些摄影技巧，营造一幅梦幻的青马大影像，不用后制就能拍出满意的作品...
若然遇上清天，更可拍摄青马大桥作地景的星流迹影像，笔者在当天拍摄日落过后，却发现清天将至，决定留下拍摄影流迹像...
后记：
小弟很喜欢青马大桥，因为过往工作关系, 旅游, 到大屿山蝶影，都会经过青马大桥，自觉青马大桥是一座香港最伟大的公营建筑物，因为大桥是供给所有市民使用，不论你是开车、陆路公共交通进入大屿山，大家都会经过我们香港人的青马大桥。
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