走累了，租辆车；骑倦了，歇歇脚；肚子饿了，来顿饱餐……在绿道上行游，沿途的驿站将等候提供服务。

　　全市或设置70座驿站

　　绿道上散步、骑行，总要有歇脚的地儿，合肥的绿道网络规划中，就将在中心城区外设置一级、二级两种驿站，集中提供服务设施。

　　不过，在中心城区以内，就不会设置服务驿站了，将会结合城市商业设施、公共设施灵活设置服务节点。

　　一级驿站，全市规划共设16个。其中，新建3个，结合风景旅游景点公共服务设施建设8个，结合村庄建设5个。

　　二级驿站，全市规划设置54个。其中，新建9个，结合风景旅游点公共服务设施建设29个，结合村庄建设10个，结合城市公共设施建设6个。

　　10公里能有个歇息地儿

　　按照设计，一级服务驿站间距不小于20公里，设置于区域绿道、城市绿道。位于绿道与绿道的交口，重要景点及村镇附近。

　　二级服务驿站间距不小于10公里，设置于区域绿道、城市绿道及城市绿道支线上。位于重要景点及村镇附近。

　　驿站可停车、吃饭、乘巴士
　　一级驿站比二级驿站更大，功能更全。

　　在一级驿站里，设有休息室、厕所、更衣室、上网服务店、金融服务点、绿道穿梭巴士停靠站、机动车停车场(附设加油、维修、清洗服务)、自行车租车点、停放点、露天茶座快餐店、公安派出所、旅游纪念品商店、紧急求助站等设施。如果在水边，也会设置水上救援功能。

　　相对简单的二级驿站里，也设有饮水点、厕所、电话亭、自行车租车点、医疗保障点、绿道穿梭巴士停靠站。

　　驿站、路边还能租自行车

　　在绿道上走着走着，也想骑着自行车溜溜。别担心没有带着自行车来，绿道沿线都有租车点。

　　首先，在一级、二级驿站里，都能租到自行车。

　　按照规划设计，自行车停车场在结合服务驿站设置的基础上，应保证每隔10-15公里设置一处。

　　在驿站自行车停车场配备基础上，将于绿道沿线设置路边停车设施。

　　而沿绿道沿线靠近风景点、兴趣点、观景平台等景观节点的位置，也会设置路边停车设施，停放数量6-10辆，供绿道使用者短暂使用。这样，逛起相对分散的景点时，也不会太累了。