春运人次在逐年增加，继2012年春运首次超过30亿人次后，国家发改委日前预测2013年春运将达34亿多人次。
   高铁春运期间客座率上升
　 去年，哈大高铁、京广高铁、京西高铁开通。其中，京广高铁的开通实现了国内南北两地的朝发夕至。广铁集团在接受媒体采访时表示，京广高铁的开通将缓解京广铁路通道运输能力紧张局面、尤其是春运压力，还能缩短沿线城市间时空距离。
　　速度加快了，带来的却是高票价。
    高速公路分流依然存在
　　交通运输部日前发出通知，2013年春节期间全国收费公路免收小型客车通行费的时间统一确定为2月9日零点起，至2月15日24点结束，在收费道口实现不发卡抬杆免费放行。免费车辆的范围为7座以下(含7座)载客车辆及摩托车。
    这是第二次实施高速公路重大节假日免费政策。纵然去年国庆假日期间高速公路出现了拥堵现象，但是这依然阻挡不了人们体验开车回家的心。
　　神州租车服务人员告诉记者，春节期间该公司租车最低价格为280元/天，此外还要缴纳保险费用和手续费用，但如果不在春节期间租车的话价格仅为170元/天，这意味着春节期间的租车价格是平日租车价格的1.6倍。而据记者了解，此前该公司还有100元/天的车可供出租。“我们实行的动态价格制度，”服务人员告诉记者。这意味着租车的人越多，价格越高。
    “从国内整体运输总量绝对值来看，公路运输大于铁路运输，铁路运输大于航空运输。春节期间实施免费政策将缓解一部分春运压力。”