时间：2013年1月1日-3日
方式：自驾自家欧蓝德，随越野e族的一行车队，后来只有个大切对我们不离不弃一路同行
路线：从京承高速五环起，走京承高速至双栾出口往围场县城方向经省道256经御道口往红军马场到达机械林场，全程450公里。原路返程。
冻友：鱼（收获了雪地驾驶的秘籍）、夕佳（创下个人穿衣最多纪录）、九哥（以后再瞧不上报团海南游之类）、山贼（冷的都不下车拍照）、刘八路（性格极好的小妮子什么都行，一身平日过冬的打扮）和浪子（有丰富驾驶修车经验的酷酷小伙子，一次搞定从油桶吸油出来PF，同样穿的少；可惜了为了和我们同行没有实现此行最大的梦想穿越，貌似说没过几天还要重来一趟。。。）
花费：3天吃喝拉撒睡加车的油钱过路过桥，人均850元，塞罕坝整体消费还算公道合理，没有风景区特意宰客的感觉
住宿推荐:塞罕坝大酒店 杨大姐15028971043
Tips：京承高速全线加油站太少，建议看到加油站就先加满；回京我们就不得不靠边从大切油桶借油
话说此行最大的收获就是感受了零下40多度的极寒、经历了冰雪路面溜车的惊险、遭遇了积雪陷车的自救；哈哈哈。。。兔兔是冻得瑟瑟发抖，不穿鞋都不赶走着直接一屁顿坐在地面翘高四肢，要么就是被我裹着抓绒躲在车里，偶尔穿上小鞋奔跑几步。我们过来啦
元旦那日晴空万里，噼里啪啦一串接人，8点左右赶赴京承高速第一个休息区和鱼事先约好越野e族的某大哥汇合，迄今都不没闹明白人家姓啥，貌似沈？？？反正他开一个三菱帕杰罗。没搞明白队员完全是因为我们错过了休息区的出口直接杀到入口处，只好在高速应急车道停靠。
一行车有帕杰罗、奇骏、陆峰X8、大切、FJ、劲畅，好嘛上了高速打头大哥一路狂飙，先过收费站高速费65元，双向价格一样，后9:39到达金山岭加油，收费站高速费35元。实在是上次去内蒙被超速罚怕了，也因为我们的手台不敌车台收音距离，很快在滦平出口，我作为第三辆跟丢了，记忆中之前做的攻略是双栾出。改变队形继续前进经隆化约在围场集合午餐，11:30上省道257往围场方向，13:00到达围场县城，齐聚板面馆，一大碗板面有肉有鸡蛋8元，量足味儿咸吃完一整天都那个味儿。饭后火速赶路往御道口，越接近御道口那个牌楼路面开始明显结冰，少量积雪路面由于过车不多还未压实压化，车辆前行多半右轮撵着已化的车印。初来乍到我们小瞧了积雪路面，同行的陆风貌似未挂四驱发生了侧翻好在人无碍；因为这个大事故大家更为小心，打头的帕杰罗呼吁大家四驱锁死，调到手动档位基本挂在2档左右不要猛踩刹车慢慢前行。驾驶的技巧都熟悉，但是真到冰雪路面我家的XO3.0就象一艘轻飘飘的船不停游荡着，车的方向左右摇摆着貌似完全不受方向盘的指挥，即便这样我们的速度也赶不上前车（哪怕只是奇骏，这个一直是我们此行的迷，那个奇骏咋就能跑的那么快还不漂移呢？）只是慢慢漂着。能预料的车侧滑直接甩尾调了个头好在下沟之前停住了，后来完全仰仗山贼这个一路号称有冰雪天驾驶进沟的大哥掌舵，慢慢荡往红山军马场方向。此后一行原本7车的队伍分解成一辆在事故现场等待救援，有两辆前往多伦（据说多伦住宿条件比机械林场好），剩下的我们四辆:帕杰罗、奇骏、XO、大切奔赴机械林场投宿。14:21再次加油，过路御道口牌楼简直就是煎熬，看似不远的路程司机和乘客均提心吊胆反复强调不赶时间慢慢的。几十公里仿佛开出去几百公里，实在是车头轻太漂，一路没超30，前车已甩出我们好远不见踪影，大切一直很尽职的速度降低跟在我们车后，塞罕坝5点太阳便下山，路边无照明灯，仅靠着白雪反射在天空的光照亮前方，那刻的心情真就四个字不离不弃。沿路一直联系住宿，按说酒店很多的塞罕坝冬季大多歇业，好在联系上一家塞罕坝大酒店，价格不离谱有房间。对了还有意思的是我们一路关注车外温度的降低，从-19度开始就兴奋一路下降到-28度我们也于17:30到达机械林场的塞罕坝大酒店。
酒店设施一般但是机械林场自供的暖气还算给力，一晚上没觉得冷，杨大姐一直很热情的招呼我们，动作麻利性格开朗，干啥都是一路小跑；许是因为开业的酒店不多，他家生意还算红火。大切上的刘八路和浪子自此和我们5人结伴一路同行啦~~~
晚餐总计400元几个硬菜：小鸡炖蘑菇、土豆炖牛肉外加家常小炒配上山贼带来的伏特加。寒冬天儿喝点伏特加暖意顿生，可算明白俄罗斯人民对伏特加何等钟爱。饭后召集大伙打打小牌好不欢乐，9点多散伙睡下。对了，睡前本是商量两辆车夜里头得热车防止第二天打不着火，我还特意给发动机盖盖上备好的被子；浪子真是勤快大冷天真去热车了，我们呼呼一觉到天亮。
2日早起用过早饭50元，再一商量怕往景区深里走自家XO会托底，干脆我们花600元租了辆当地司机的某国产越野加大切往深里探究。话说师傅的这辆车柴油版，动力相当给力，硬件相当可以，是简陋的可以，为了开起来暖风就不要想了，一路车内温度高不到哪儿去，即便是穿了一条秋裤，两条毛裤一条冲锋裤；一件保暖衣，一件线衣，一件羽绒服一件冲锋衣，两双袜子，贴上3片暖宝宝，脚还是冻得失去知觉又好似有点有点热量散发开来；兔兔则是一路依靠着我或夕佳发抖，后来干脆我把抓绒给它裹上。当然师傅车开得相当稳，也是因为车身自重沉，即便驾驶在积雪更厚的路面也不是船左右漂荡的感觉而是像走山路上下方向颠簸的不行。
这天我们去了小河头、蛤蟆坝这两个师傅极力推荐的摄影圣地，虽然外面零下30-40度不乏各地的摄影爱好者驾着长枪短炮，手不戴手套在外面呆个几秒就冻麻木，脸不用围脖裹着就冻得感觉不是自己的，可是裹着嘴里的哈气上升到睫毛处很快就成了白霜。在那里觉得相机是多余，冻得懒得去调各种设置，iphone是多余，要触摸屏幕就得脱去手套，下车站会儿就扛不住呼呼的寒风立马上车。当然景致还是很别样的，我们看到了太阳的光晕在天空中形成谍影仿佛三个太阳悬挂空中，看到雪地间奔腾的马群，村庄在白雪的妆点下展示着它的韵味。师傅由于经常载摄影爱好者奔走在这条线上，嘴里也能说出许多例如光影、角度、取景等的专业术语来。
从蛤蟆坝上下来，浪子终按捺不住越野的念头，一气从坡上沿着一条崭新的没有压痕的路线往下冲，走着觉得没多深的雪，在2-3吨的车重压力下倾塌了，车陷在雪中托底生生被架住。开始我们使铲子自救，一通挖，先是四个轱辘处，后来是前后车底；一挖方知雪有半人高深。这路除了摄影爱好者多，再就玩越野的车，找上一辆小切先钢丝后尼龙绳，生拉硬拽总算一个小时后大切脱险。1点半在村庄用午餐230元，上午的一通忙活没少费力气，这顿饭吃的很香很满足。3:00回到塞罕坝大酒店，取上自家车车，我们决定当天往回返，尽量赶到围场。3：30出发，鱼一路和师傅没白聊掌握驾驶技巧，再次驶上冰雪路面冷静沉着，不紧不慢；车貌似也听话了，虽还是轻微漂荡但是无惊无险几次三番挑战成功。4:40突围御道口雪路，直至过来时甩尾路段，我们欢呼告别塞罕坝。6:00到达围场，找了间条件不错的酒店，价格优惠住下，后就是吃火锅喝芝华士玩牌就寝。
3日早起返程，花费3个半小时到达北京市区。
