记者游t
如／台北报导、摄影

斐济，一直以来是许多旅客心中的梦幻度假岛屿。斐济航空近年在台湾积极推广旅游作业。斐济航空总经理王文琦表示，亚洲区市场的成场量大，未来斐济航空也将针对台湾持续推广，期待可以吸引更多自由行旅客前往斐济。

观察到搭乘斐济航空亚洲客增加，去年11月开始，斐济航空香港从3班到4班，4月份开始增加周三航班。6月22日开始，香港更从4班增加到5班，香港线乘载量增加49.6%。“台湾旅客前往斐济虽然需要转机，但台港航线密集，转机搭配选择多。”对于台旅客前往斐济而言，是一大诱因。


▲斐济航空总经理王文琦。（图／记者游t
如摄）

2015年底斐济航空引进330-300加入机队，首度使用于2016年台湾春节包机，接着该班机型服务于洛杉矶航线。亚洲部分，则皆用330-200。

王文琦指出，亚洲市场部分，对于斐济观光来说非常蓬勃。除香港外，去年9月开始，斐济航空酝酿要开亚洲新航点，于4月5日新开新加坡，“新加坡航线首先是为服务东南亚市场，其次为印度市场及中转需求高的欧洲市场。”。目前新加坡航线是一周2班运作，每周三、六出发，斐济出发是每周二、五。

王文琦指出，整体来说，亚洲的运量自2015年开始成长一倍以上，因此总部相当看重亚洲市场。北亚市场也在未来航线开航的考虑，中国、日本都有在规划内，但尚需要评估。“未来两年内，亚洲还有机会开不同航点。”针对台湾旅客的推广部分，将由巨匠旅行社当自由行产品的操作中心，博海旅行社、庆泽旅行社及环洋旅行社等，都将推出自己的自由型商品。

“斐济很特别，不太适合团体运作。”因为每一个外岛度假饭店房间数皆少，不适合大团体移动，因此自由行较佳，“建议家庭式或者4至5人的小团体最佳。”王文琦指出，斐济航空因为蜜月气氛鲜明，所以更希望可以推荐小团体家庭旅客前往，感受不同的旅游体验。

针对推广部分困难，王文琦坦言，虽然台湾人对斐济的接受度大，但是长程段的海岛行程，价格高、旅程段较长，需要更多吸引旅客“景点元素”，“希望以330个斐济不同岛屿的纯净美，以及斐济的生态环境等等来吸引旅客。”

王文琦指出，想让更多人认识斐济，未来希望在推广长程航段部分，可以以新西兰+斐济作为推广。行程搭配部分，“例如4天新西兰加上2天斐济，更有变化及趣味，也符合台湾人一游多站需求。”

“斐济真的很漂亮，在落地之前，可以看到朝阳的颜色，完全不同。”王文琦说，斐济除了本岛外，还有不少让人赞叹的美丽外岛景象，例如lakala、savusavu以及换日线经过的taveuni等，都让人非常向往。