2名骑友共121岁 5天穿越塔克拉玛干沙漠

优游网 > 经典线路 发布于2026-08-30

导读: 刘宝贵向记者展示沿途留影不久前,天津骑友66岁的刘宝贵和55岁的张世响骑行新疆和西藏,穿越了被称为“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠。加起来121岁的两位老人,用5天时间穿越沙漠,在无人区里生活了3天。戈...


刘宝贵向记者展示沿途留影

 
  不久前,天津骑友66岁的刘宝贵和55岁的张世响骑行新疆和西藏,穿越了被称为“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠。加起来121岁的两位老人,用5天时间穿越沙漠,在无人区里生活了3天。
  戈壁中暑晕倒 “这次放弃就没有下次了”
  挑战塔克拉玛干沙漠,是刘宝贵他们这次骑行的主要目的之一。在真正进入沙漠之前,两人要骑行经过约100公里长的戈壁。而这段还算不上真正沙漠之旅的路程,就已经给了他们一个“下马威”:“我们当时各准备了4瓶水,预备在100公里之后的轮南再进行补给。可没想到,因为太干太热了,在骑了10公里时,我们就已经喝了一半水,那时才发现水带得太少了。”多亏了途中遇到一辆停下来问路的汽车,才解了他们的燃眉之急。但由于喝水少,运动量大,在到达轮南油田的时候,张世响就中暑晕倒了。
  高温炙烤、干燥缺水、中暑晕倒……一个接着一个的考验,在他们还没进入沙漠时就接踵而至。但刘宝贵他们从来没有想过要放弃:“水不够就多带点儿,身子不舒服就休息两天再出发,我感觉自己的身体能够坚持。最重要的是,如果这次放弃了,以后年纪越来越大,可能这趟骑行永远都不会完成了。”三天后,当他们再次出发时,每人都带上了30多瓶矿泉水和一箱方便面:“轮南当地人告诉我们,进入沙漠后,会有320公里的沙漠无人区,无法进行补给,必须带够水和干粮。所以我们按照10公里1瓶水的量,带了30多瓶水,做足了准备才出发上路。”
  第一天爆胎10次 “突发状况防不胜防”
  塔克拉玛干沙漠是中国最大的沙漠,终年干燥无雨、风沙大,环境极其恶劣,从轮南穿越沙漠的公路全长562公里,骑行要走上五天,前三天还是“无人区”。刘宝贵说,直到置身其中,他才算是领教了这片“死亡之海”的威力:“出发前做了万全准备,很多突发的状况还是令人防不胜防。”
  正值夏季,白天沙漠中的温度极高:“我们什么都带了,就是没带温度计,听当地人说,沙漠白天的温度能到70℃。那可是咱从来没经历过的,我们心里也是有点忐忑。”为了抵御风沙和日晒,两人都是“武装到牙齿”,对于饮水量也是严格控制,每十公里喝完一瓶。但就在他们觉得身体调整到了不错的状态时,车子却出了问题。“天气太热了,地面的温度就更高了,可能自行车不适应,所以特别容易爆胎。”刘宝贵告诉记者,在一个小时的时间里,他们的自行车出现了六次爆胎,第一天爆胎达到10次,他们也就需要不停地停车下来补胎。一只轮胎补得用不了了,就要马上更换。“我们出发时每人带了4套轮胎,结果离开沙漠时,就只剩下了两套。”
  水井房躲沙尘暴 “真的危险非常后怕”
  当二人终于把“坐骑”修理妥当,在沙漠有惊无险地骑行了三天,出了无人区后,事故又发生了,这次他们遇上的是沙尘暴。“城市里的沙尘暴和那样的灾害完全比不了。”刘宝贵和记者形容起当时的情况,“风力很大,根本走不动,再加上沙子都吹了起来,眼前就是昏黄的一片,什么都看不见。”为了躲避沙尘暴,两人只好求助于沙漠边缘的水井房。在吃了三次“闭门羹”后,他们终于在第四间水井房里得到了帮助。“沙尘暴整整持续了一晚上,帐篷根本搭不起来,我们只能在水井房里借宿了一宿。身上、地上、防潮垫上,到处都是沙子,就连装在袋子里的相机都进了沙子。想想非常后怕,如果真在外面过夜,那就真的危险了。”
  除了穿越沙漠,刘宝贵二人还在这次新藏行中挑战新藏线公路,翻越了5座海拔5000米以上的高峰,历时两个月。当他们终于胜利完成任务回到天津时,刘宝贵已经从原来的160斤瘦到了不足130斤。“去了这么多次西藏,这次是最艰苦的一次。能在我们这个年纪完成这项任务,受苦也算是值得了!”
 
 

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