管理方设置的提醒标识。

    昆明西山景区管委会出台的禁骑新规，遭到了多数骑友的反对，有骑友代表建议对新规进行修改，不要完全禁止，骑友的建议也得到了管理方的积极回应，管理方表示愿意听取广大骑友的意见，实现双方利益的平衡。

　　骑友：希望管理方多渠道限制骑行

　　孙先生在西山骑行已经有几年的时间了，在昆明自行车爱好者中也小有名气，他每个月都会去西山骑行两三次。他告诉记者，西山是昆明骑友最喜欢走的线路，西山相对于昆明其它骑行线路来说，路面质量好，都是柏油马路，并且坡度相对平缓，适合各个年龄段的骑友锻炼、骑行。此外西山离昆明市区比较近，骑自行车一个小时左右就能到达，山上空气清新，沿途还有很多名胜古迹，在西山上骑行看到滇池的感觉对他来说是一种难以言表的幸福感。

　　“我希望管理部门能创造渠道积极与广大骑友沟通、对话，找到各方利益的平衡点。对于骑行的安全隐患，可以通过在弯道处设置减速带等方式解决，而不是搞一刀切。”孙先生说，“我们也希望昆明西山成为昆明建设世界知名旅游城市的一个亮点，并不希望让外人看昆明的笑话。”

　　对于管理一方限制骑行的规定，他表示，骑友也有些理解管理部门的无奈，由于西山弯道多，部分路面比较窄，道路又是旅游大巴，骑车人，行人混合着走，很容易发生一些事故。不过他认为，限行的时间从8点到19点正是骑友上下山的高峰期，限行时间设置上让他和朋友们很难接受，因为对骑车人来说，这基本就意味着白天禁止骑行。如果限制的时间点能缩短一些，比如从上午10点到下午4点的话，可能反对的声音会少很多。

　　管理方：愿与骑友共同协商修改规定

　　谈到西山风景区限时禁骑通告拟定的初衷时，西山景区管委会副主任陆李平说，从去年开始，到西山来骑行的人数开始成规模的急剧增加，多数骑友都选择骑车下山，时有事故发生。“为了增强骑友的安全意识，从六月份开始，在下山的路边上，每隔一百米，就设置一个自行车推行下山的提醒标识，同时也发出了骑行下山注意减速的倡议书，但收效甚微。”他还说，近期骑友受伤的事件还在不断发生，平均每个月一到两起，为了骑友的安全，迫不得已，只好按照《云南省风景名胜区条例》的相关规定出台这项新规。

　　陆李平解释，出台这项规定，目的不是禁止骑行，只是管理手段，即便现在强行骑车上山的，也没按新规罚款，管委会只是进行劝阻和提醒，至于是否执行罚款的规定，要根据近段时间劝阻骑行的效果而定。“新的管理规定难免有不完善的地方，我们也处在探索阶段，只要能保障游客和骑行爱好者的安全，任何方式方法都可以协商。”

　　“骑友对新规的不理解，我们可以求大同存小异，通过座谈会的形式进行交流探讨，对规定作进一步的修订和完善。”陆李平说，为了规范管理，如果有骑友一定要选择西山景区的骑行路线，希望骑友能够提前管理方对接。“最终是要找双方利益的一个平衡点。”