4月14日，2014温州国际山地户外运动挑战赛第三天战罢。经过一天可谓风云变化的赛程后，队伍之间的局势走向变得更加微妙。目前，红牛队以4小时38分的成绩全场第三完赛；红牛二队则耗时4小时58分41.5秒，全场第9也刷新了本届赛事中国队伍的单日最佳战绩。

    在这个阴冷的清晨，新的一天赛事在浦城所城拉开帷幕。选手们需要在这座古朴的山村内完成2公里定向越野，村落中随处可见的古建筑和新潮的户外越野相得益彰。然而，组委会却在赛前宣布，当选手们通过12.5公里的越野跑抵达鱼寮后，原计划的16公里海上皮划艇必须取消，选手们将从鱼寮乘坐大巴车抵达原本的皮划艇登陆点――王家山村。取消的原因在于，今天海上风浪太大，为了选手的安全考虑才被迫放弃。根据气象部门发布的数据，今天海上风力3-4级。

    对于这个赛程改变，可谓有人欢喜有人愁，有国内选手完成比赛后表示：“如果今天有划船，我们什么时候到还不知道呢？”作为国内组的领跑者，红牛二队的排祖拉则说：“划船取消后，我们轻松多了。昨天的划船线路有33公里，感觉肌肉和腰都有点受伤，很疼。而且海上风浪很大，我们使用桨的时候必须切入风浪的角度才行。”

    反观红牛队的三位男选手，他们全部来自新西兰，加上队长理查德 "乌斯海尔自己也设计和生产船桨，当然希望在海中扳回一城。理查德无奈地表示：“这对我们确实是个大挫折，我们在水里是有优势的，至少我们能拉开和身后追赶者的差距，也能为我们迎头赶上创造空间。更重要的是，我们擅长在水中保持体力。”

    用艾丽娜的话说，“这对每个人都是公平的”。尽管他们在越野跑中被第四名芬兰多项运动队死死咬住，但回到山地车路段，红牛队还有撒手锏――世界耐力自行车锦标赛冠军斯图亚特 "林奇。理查德这样高度称赞这位队友：“今天的山地，我们总是在不停的爬坡、速降，但林奇的经验给了我们很大的帮助，他在前面骑行，我感觉一点都不慌。”艾丽娜也说：“山上的碎石头真的很多，颠得我们浑身很疼，但当我看到林奇时，我感觉整个人都放松下来了。”

    随着骑行出现的不利因素还有高温，原本阴霾的天空在山地车开始前突然放晴，炙热的天气让人大汗淋漓。排祖拉则说：“山地的坡面非常高，上去很难，下来更难，一个小小的失误就会让我们前三天的比赛前功尽弃。我们只得小心，再小心。”按照赛程，长达50.5公里的山地车越野后，选手们需要完成2公里的越野跑，翻过3米高的逃生墙后完成比赛。

    在逃生墙前，理查德和彼得 "沃斯蹲下，让瘦高的林奇和娇小的艾丽娜率先翻过，等到理查德翻越后，最后上墙的是彼得 "沃斯。根据红牛二队领队亓冉冉的介绍：“一般最后翻墙的人，往往是队内体力最强的人。彼得 "沃斯能和三个明星选手组队，确实有过人之处。”赛事裁判长魏军表示：“今天逃生墙项目时所有队员都已经筋疲力尽了，但是这是考验大家团队合作的最佳时机。而且这个地段属于都市之中，可以让更多的观众感受到户外比赛的魅力。”

    赛后，两支红牛队伍女选手的身体状况都出现了问题。刚刚回到休息区，红牛二队的热爱汗 "依麻西赶紧从领队亓冉冉的手中接过了一瓶云南白药喷雾剂，对着左肩膀一阵喷射。依麻西表示：“问题不大，昨天划船的时候有点累，加上今天在路上有点颠簸，肩膀有些劳损而已。”相比之下，红牛队艾丽娜的身体让人担忧，她说：“昨天划船的时候，河水非常的脏，气味也不好闻。也许是这个原因吧，我昨晚开始胃疼，今天早上什么也吃不下，体力也出现了不支。我刚刚和理查德买了点东西吃，感觉好点了，希望不要耽误明天的比赛。”

    能够以全场第9名的成绩完赛，红牛二队当然有理由高兴，更何况他们在越野跑和逃生墙项目的总用时仅仅为14分23.5秒，位列全场第一；比赛初始阶段的定向越野成绩为17分48.6秒，位列全场第五；三天总成绩则以19小时12分31位列第十。能在比赛的首尾阶段都拿出亮眼成绩，说明二队在控制体能分配上愈发成熟。排祖拉表示：“今天也非常顺利，比赛一直都在自己的节奏里。女选手的山地车能力要稍差，但我们三个男选手都有过50公里甚至100公里的山地车的经验，我们能帮她不少。”

    总成绩榜上，红牛队以17小时8分31.4秒位居第二，尽管他们已经甩开第三名拓乐探险队约9分钟的差距，但他们与领跑者新西兰探险队的差距已经拉开到28分钟。理查德的赛后总结，也开始有点沉重：“今天又变热了，划船项目取消对我们很不利。尽管我们山地车不弱，但是面对这么多山坡也不容易。总而言之，这是非常困难的一天。”但是，理查德依旧认为红牛队没有失去冠军希望：“一切都有可能，明天一开始就是20公里的皮划艇，那是我们的强项，除了拼，也没别的法子了。”艾丽娜则说：“要等到对手的失误很难，但永远别说不可能。”