文、图：E 猫
去过越南的朋友，多少都感受到当地人的交通安全意识不高，如同一条马路，有过多不同类型的交通工具、红绿灯稀少等。然而，正是因这“乱七八糟”的一面，亦令这个国家生成了不少独特而有趣的文化，例如越南首都河内，就有一条依傍住宅区而走的火车铁路，此铁路网络已建立了逾百年时光，多年来与河内人共生共存，一格格些微生锈的路轨，俨如记载着这古都的成长足迹。
Fever Travel 河内 10 个精选景点推介
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感谢 Travolor ?男???嫖野才帕耸谴渭a hhh="world.php?id=1022">越南之旅部分的行程。导游桃先生表示，河内的火车网络于 1902 年正式建立，不但为当地人带来便利的交通，还带来了物流、运输等经济好处。后来，随河内市区发展步伐加快，人口急速膨胀，为解决土地供应紧张问题，政府就连铁路两旁的位置也纳入建屋范围，于是就出现了今天，有火车穿梭民宅的奇特风景。
河内旧城区十分挤逼，连火车铁路也要建于人口密集的住宅区
提到观赏河内铁路的最佳观赏地点，桃先生则指在旧城区的 T 纛 Th ヴ Thi 丘 及 i 穷 Biên Ph ?两街交界部分最为理想，因该区是民宅最密集的地区，由还剑湖沿棉行街直走也不过需时 20 分钟。
初次踏入该住宅区，感觉相当诡异，在两排约高2至5层楼高的民房之间，有一条长长的火车路轨走廊，居民几乎只要一开门，就会走入火车运行的路段。不过最奇怪是，很多居民都若无其事的待在上面休息、摆摊以及嬉戏，完全无视火车的危险。
火车隔45分钟就会来一班，不知是否班次疏落的关系
很多居民都会大无私让的待在车轨上下棋、晒太阳、吃东西和玩耍
在香港乘火车，市民只要越过黄线少许，都会被铁道的地勤人员警告、更别说在路轨上待着，因此，眼前光景确令我有点百思不得其解。不消一会，火车进站的鸣笛声就响起，这声音维持了 10秒左右，相当响亮，答案亦随之呼之欲出。
旧城区不少民居及商店，都会在门前挂越南国旗，看上去十分抢眼
听到鸣笛声，原本待在走廊上的居民，立即起身收恰椅子及棋盘，走进屋内，并把门口关上，整条走廊由原来喧哗不断，顿时变得鸦雀无声，与此同时，负责站岗的铁路人员也将马路口的栅栏拉下，防止再有人及车进入铁道范围。之后，远处响起“矗隆”、“矗隆”的行车声，我下意识就明白火车要来了，我站在珊栏外，拿着相机，准备将火车进站的一幕拍下。
一辆带点复古气息的火车慢慢驶进两排民居之间，车身擦过从民居垂下的旗子、植物，与民居的门窗距离也不过数十公分，“贴服”得令人胆颤心惊。
最有趣是，当火车走后，走廊瞬间又回复原来面貌，好像从没事情发生过似的，居民依旧从屋子里出来，玩乐休息，画面令人斥斥叹奇。
桃先生笑指，旧城市的民宅火车铁路，犹如香港的电车般，早已成为市民日常生活的一部分。虽然河内人的交通安全意识没香港人强，但维护旧有事物的决心上却毫不逊色，如至今仍定期维修铁路、不更变车站的外形设计等，来这儿欣赏火车铁道，不失为一个感受越南文化的好选择。
赏火车铁道小贴士
横夸旧城民宅的火车铁路，总站设于 Ga Hang Co（即Hanoi Railway Station），每日共有 16 班次，由早上七点开始发车，往后每隔 45 分钟就会开出一班。火车由总站行在 Ton That Thiep 及Dien Bien Phu 两街交界，约需时 5 至 10 分钟。
此外，沿铁道旁往前直行，随即抵达龙边桥一带，此铁桥由法国埃菲尔铁塔的设计师 Alexandre Gustave Eiffel 执手设计，可一并欣赏国际建桥大师的出色杰作。
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越南旅游小贴士
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