自行车挑战五分山赏芒 怎么跟逛五分埔不太一样?

优游网 > 旅游 发布于2026-09-01

导读: 五分山位在平溪区、瑞芳区与基隆暖暖区界棱,海拔756.7米,为平溪区第二高之中级山。在朋友一直鼓吹:“现在的五分山开满了芒花,不去就太可惜了!”之下,我们跨上单车出发了!

▲跟着志同道合的车友一起出游,不仅兼具安全与乐趣,浩荡的声势也有时速+3之功效。(图/胆小车队提供)

文/九五恶妻

九五恶妻,男性,七年级生,并不是一个资深的单车骑士,甚至骑单车的时间也没几个月,隶属于单车族群里面的松岛菜菜子,虽然骑着公路车,但还是经常会被路上的uBike超车,或是被装菜篮的阿伯刷卡;但是九五恶妻秉持着“先求帅,再求快”之民族理念,贯彻“不求上颁奖台,只求上电视台”之人生目标,将他人带刺的目光视若敝屣,一步一步没有效率地踩着单车前进著。

对了,这里没有什么能够帮助别人的单车教学或经验分享,最多的大概也就只有到处吃吃喝喝的空虚文章,偶尔应该也会抱怨一下骑单车的痛苦,如此而已。

▲穿经住宅区的时候,放轻说话音量是骑士该有的美德。(图/胆小车队提供)

九五恶妻身为一个资深的嘴炮键盘骑士,有些路线一定要知道,这样讲出去的时候别人才会觉得“唉唷~你这小菜鸟也算内行喔!”。
其中最有成效的几个字眼,无非就是“一王四后”(这跟情色没有关系)、“武岭”、“中社”、“五分山”、“风柜嘴”、“剑中剑”、“阳金3P”(这依然跟情色没有关系)...之类的,只要认得这些字眼,通常都还可以领个“单车喇赛大会”的外野入场券,不至于别人聊天的时候完全插不上话。
那种感觉,大概就像是在华山艺文中心的文青,偶尔也是要提到一下“陈绮贞”、“1976”、“小确幸”之类的;如果可以搭配“村上春树”、“麦田捕手”,可谓是效果加倍。
不过最大的差别,大概就是单车车主聚在一起,通常都是聊骑车路线、赛事,还有劝败劝败劝败劝败劝败劝败;文青则是不太会聚在一起。就算文青聚在一起,常常也是在咸花生或是哪间咖啡厅窝著,各自用着自己的MacBook,然后上网告诉别人自己现在有多寂寞。(而且绝对不能在意留言点赞的人数,那太肤浅了)

至于单车骑士跟文青的相同之处?恩…大概就是衣服一样都穿很紧吧?

▲如何克服体能与心理压力冲向光明,是骑乘时的一大挑战。(图/胆小车队提供)

这样绕圈子绕了一大圈,如果是车队领骑的,早就已经被五马分尸了,但其实就只是要带出一个主题:朋友揪九五恶妻一起去骑五分山。

五分山耶~一个常常听到但却只有用鼠标骑过的地方。根据新北市政府资料,五分山位在平溪区、瑞芳区与基隆暖暖区界棱,海拔756.7米,为平溪区第二高之中级山。

讲实话,九五恶妻真的没有什么骑山路的经验,一来是骑山路太累,二来是骑山路太累,最后也还是因为骑山路太累,可是朋友一直鼓吹:“现在的五分山开满了芒花,不去就太可惜了!”

本身对于“风x世家”、“父x子”那些连续剧的兴趣不大,所以无法像男主角一样用鼻孔来表达内心的挣扎,所以在此就不多赘述,反正几天过后回过神来之时,已经是一大早穿戴整齐地出现在集合点了。(穿戴整齐的意思,就是穿着跟文青一样紧绷的单车服装)

▲石碇山脚下的小七与全家,是许多单车、重机车队上山前集合与补给的地点。(图/胆小车队提供)

九五恶妻参与的车队是胆小车队,听队名就知道非常符合九五恶妻的个性。
至于本次的路线采昆阳捷运站出发,行经南深路,接着于石碇的7-11与大集团会合上山。途经菁桐、平溪、十分,最后再爬上五分山雷达站。根据网络上的数据显示,单程约45.6公里,总爬升1048米。扣除掉沿途高低起伏的路线,自五分山雷达站入口,到达山顶的雷达站,平均坡度约6.4%,算是本次行程当中最具“乐趣”的长上坡。

▲骑乘山路一定要随时注意身体状况,宁可下来牵车也绝对不要逞强。(图/胆小车队提供)

从南深路开始,平常只用嘴巴练车的九五恶妻,就已经发现自己与其他队友在体能上的显著差异了。但是所谓“登高必自卑,行远必自迩”,要爬得高又骑得远,还是得先从脚下开始, 所以先调整好自己的呼吸与节奏,慢慢地前进。

▲骑累了,还可以先在菁桐、平溪以及十分老街休息一下。(图/胆小车队提供)

这条路线,沿途会经过菁桐、平溪、十分等热门的旅游景点。只要时间允许,都可以在此略为逗留,品尝一下老街的小吃,或是跟朋友放放天灯,但是千万不可过度放纵于大吃大喝,以免影响到上坡的实力(以及体重),切记切记!

▲若非刻意追求成绩,不妨放慢脚步,享受一下边骑边吃边玩的乐趣。(图/胆小车队提供)

离开热门的旅游景点之后,严格说起来,接下来在爬坡途中发生的事情,其实都大同小异;无非就是骑车,然后边骂脏话边骑车:“他X的!星期天不在家里睡觉,自己跑来这里受苦干嘛啊?”,然后再被一脸愉悦的车友,轻松地从身旁呼啸而过,接着就是继续骑车、吃条巧克力,然后继续骂脏话。

▲借着单车特有的角度与速度,你会对台湾的山脉有不同的体验。(图/胆小车队提供)

不知不觉,山,也就这样上去了。

很多人都会讲,台湾的山很美,但其实一般人根本不知道山有多美。坐在汽车里面,玻璃太厚、车顶太矮、速度太快,根本无法感受到大自然带来的美好;如果是骑摩托车载妹,往往也只重视背后两座柔软小山丘传来的阵阵波涛,而忽略了身旁的翠绿。

▲骑车时往旁边看一眼,可能就会看见火车在山林里穿梭的身影。(图/胆小车队提供)

骑着单车固然满身大汗,但是可以细细感受到云雾与山岚,目光也能看见层层山峦交错,甚为可爱。至于耳朵?则可以听到前后左右传来“X,这个坡怎么骑不完啊!”、“我的腿要断掉惹”之类不绝于耳的天籁。

▲进入五分山雷达站大门之后,就是近连续10公里的缓上坡。(图/胆小车队提供)

最后,九五恶妻跟着队友们骑上五分山雷达站了,迎面而来的,是满山遍谷的芒花,在阳光中闪耀着耀眼的光芒;一阵微风抚过,层层的金色波浪如同杉原杏璃一般随风摇曳, 让人不禁赞叹大自然的美好…

▲秋冬时,满山遍谷的芒花在阳光下闪耀的壮丽美景。(图/取自东北角暨宜兰海岸国家风景管理处网站)

这一切都只是幻觉啊啊啊啊啊啊啊!拼死拼活骑上山之后,就开始下大雨啊啊啊啊!中央气象局不是说降雨概率只有30%吗?到底车队里面是谁带屎啊?

刚开始只是弥漫空气中的小水滴,但是很快就变成大雨滴,最后连车道上都出现迷你小瀑布,感觉再多停留半小时,黄色小鸭就可以直接游上来了啊啊啊啊啊!

▲五分山顶雨雾弥漫,连团体照拍起来都像是灵异照片了...(图/胆小车队提供)

匆匆与雷达站合影之后,全体人员立刻沿着瀑布划船骑车下山,并且视情况在公车亭内躲雨。毕竟孙越叔叔仿佛好像大概有说过:安全才是回家唯一的路。

当九五恶妻与队友在公车亭内躲雨,并且趁机把身上“号称防水但是已经完全湿透的风衣”扭干之时,有一台摩托车骑到了公车亭旁,是一个年轻人,背后载着他的母亲。

“你没有带雨衣吗?”“这个给你!这是我放在车厢里预备用的!”然后就把一包全新的轻便雨衣,交到了九五恶妻手中,并且很帅气地拒绝九五恶妻手上的零钱,再很帅气地骑车离开。

▲马麻有说过,骑车一定要记得携带雨衣。(图/胆小车队提供)

骑单车最有趣的地方,就是能够用不快不慢的速度,去感受过去曾经自以为熟悉的地方;也能够在旅途当中,遇到一些不曾遇过的天使。
虽然因为下大雨,所以无法看见闪耀的芒花;但是也因为下大雨,所以反而看见了人性的光芒。
虽然更希望能有当面道谢的机会,但还是要先说一声:谢谢你,车号300-DGL的车主

▲骑车最奇怪的地方,就是明明骑得很X,但是很快又会想要再骑车上路。(图/胆小车队提供)

对了,其实真正的恶梦,是回家之后的洗车跟打蜡啊…

▲在这个多元的社会中,许多人借着骑车旅游的过程,找到了真实的自我(误)。(图/胆小车队提供)

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