▲菲律宾街头“特产”，莫过于穿梭在车阵中的吉普尼花车。（图／记者陈姿吟摄）
记者陈姿吟／菲律宾报导
撇除四周迷人的岛屿风情，宿雾市区的人文风情总教人难忘，随叫随停的吉普尼(Jeepney)穿梭在街头，越往市区，吉普尼的颜色、设计越为丰富缤纷，即使走遍宿雾郊区或是市中心，几乎看不到重复的吉普尼，这是当地最普遍的交通工具。
当地华人称吉普尼为“花车”，花样百变的车大概是这意思，也被昵称为“马路之王”，原因无他，充斥在车阵中的吉普尼几乎每两辆车就有一辆。二次世界大战由美军留下的军用吉普车，加以改装而成为当地实用的交通工具，也成为菲律宾最具代表性的街头文化象征。
▲各式各样吉普尼，有简单、有复杂，有大型、有小型，不同的是车上的彩绘，凸显司机个性。（图／记者陈姿吟摄）
资深导游施维彬说，吉普尼的司机一般不是车主，司机向马尼拉大型的花车制造厂用每天约400披索的钱租赁，该车就成了赚钱的工具，司机可要求花车厂为自己画上个性彩绘，喜欢篮球就画上Michael Jordan、喜欢摇滚就画上电吉他，但司机得另外付费才能拥有符合自我性格的彩绘车。
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▲也有spa店家将吉普尼改装为自家专车。（图／记者陈姿吟摄）
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“没有时刻表更没有固定班次，看到接近自己想去的地方，当地人都会想尽办法挤上车。”施维彬说在宿雾的吉普尼乘客算客气的，偏远一点的地方因为会有下一班车遥遥无期的风险，有时整台吉普尼挤满人、后头“站位”也站上好几人，在转弯甩尾时看来十分惊险。吉普尼每班车上面会写上目的地，但路线不明，完全需要用臆测的方式，再自行决定要不要上车，施维彬打趣的说：“遇上下雨天或是眼睛一花，等看清楚目的地，车都开走了！”
比起公车路线完善的国家，吉普尼看来更“人性化”，不仅四处都可以载客，一次约8披索的价格，若是从上车到下车一路上都没座位，还可以不用付钱；要下车时，只要拍拍车顶，或是当车子停在车阵里时都可以随时下车。
▲除了吉普尼这种载有客座的机车，也是常见的交通工具。（图／记者陈姿吟摄）
▲公车在当地并不是没有，只是班次很少，分为有冷气与没冷气两种公车，且价格较贵些，当地人还是以吉普尼为最常搭乘的交通工具。（图／记者陈姿吟摄)
