▲复兴航空旗下的威航，成为首家本土廉价航空。（图／记者陈睿中摄）
记者陈睿中／专题报导
在2014年吸引许多旅客关注的大事，就是台湾的华航与复兴航空，分别宣布成立“台湾虎航”以及“威航”两家本土的廉价航空，除了代表台湾的消费者拥有更多出国搭机的选择外，也证明廉价航空在台湾已经进入蓬勃发展的时期。
《ETtoday东森旅游云》除了持续报导廉价航空最新的优惠讯息，以及各种廉价航空的资讯之外，也进行了《台湾本土廉价航空即将开航 期待大调查》的问卷调查，合计共有646位读者填写问卷，其中读者最希望两家本土廉航开航的航线，仍以东京以及其他日本航线为众。
▲《台湾本土廉价航空即将开航 期待大调查》调查结果出炉，东京夺下最受期待航点冠军。
虎航知名度62%最高
调查结果显示，目前飞航台湾的廉价航空中，知名度最高的是虎航，捷星排名第二，乐桃、香草、酷航并列第三，都属高知名度，以下是各家知名度排名：
廉价航空知名度排名
虎航 62%
捷星 58%
乐桃 49%
香草 49%
酷航 49%
亚航 45%
香港快捷 25%
釜山航空 23%
宿雾太平洋 17%
春秋航空 15%
德威 11%
喜欢搭乘廉价航空的原因95%是因为便宜
在本次受访者中，已搭乘过廉价航空的人占34%，其中吸引旅客搭乘的原因，仍然以“价格便宜”获得最多人认同（95%），远远超过航班时间符合需求等因素，也有读者反映，廉航拥有可视旅行状况选择加购服务的弹性空间，适合自己本身的旅行习惯。以下是搭乘原因排名：
廉价航空吸引你搭乘的原因
便宜 95%
航班时间符合需求 33%
飞机是新的 14%
整体气氛活泼 10%
搜集搭机纪录 10%
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不喜欢搭乘廉价航空 46%是因为座位宽度与舒服性较差
相较于吸引人之处，廉价航空的座位舒适性较差（46%）、飞航安全疑虑（42%）、行李餐食费要另付（44%）以及班机容易延误（43%）等情况，则是廉价航空不吸引人的原因。其他包括人员服务品质较差、无法更改日期等因素，也影响旅客购买廉价航空之意愿。以下是不搭乘廉价航空的原因：
不搭乘廉价航空的原因
座位宽度的舒服性较差 46%
行李餐食要另付 44%
班机容易延误 43%
飞航安全疑虑 42%
订不到票 32%
与传统航空相比总价没有便宜 22%
购买方式复杂 17%
其他不喜欢搭乘原因：客服态度很差不够完善、行李有遗失风险、退票不易,无法更改日期、发生问题处理都很糟糕、服务品质差、怕听不懂英文而错失了重要注意事项、只便宜不多但不能退费、时间不好、旅行规划上手续较复杂且搭，转机过程可能较麻烦。
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目前飞航于台湾航线的廉价航空中，以虎航、捷星、乐桃、香草、酷航最具知名度，预于今年开航的两间本土公司“台湾虎航”与“威航”，也有52%的读者表示会吸引自己搭乘。
▲飞航台湾的廉价航空比较图表。
台湾虎航与威航两家廉价航空，自宣布开航以来就引起众多讨论。为了打响自家知名度，威航在成立之时，就推出了“命名送十年免费机票”的活动，后续也设计“拍照上传送机票”等活动，积极地塑造本身的形象与拉拢年轻族群。两家本土廉航在招募首批空服组员时，也吸引了大量求职者，让两家廉航未演先轰动。
▲台湾虎航招募首批空服员，共吸引七千名求职者。（图／记者游t如摄）
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▲共计有约1800人争取威航首批空服员职缺，估计录取率4%。（图／复兴航空提供）
由于廉价航空多以4小时内的航班为主，所以以台湾出发的航线，预计将会集中在东南亚、东北亚与中国、澳洲之间为主。虽然台湾虎航与威航都尚未正式公布开航后的航点计划，但是对于参与民调的读者而言，两家本土廉价航空的航点，最令人期望的是开航东京（473票）、大阪（343票）、香港（325票）、首尔（260票）、曼谷（258票）等航点，其他读者意见中，也提及福冈、北海道、名古屋、冲绳、石垣岛、札幌、仙台等航点，显示台湾乘客对于旅游日本仍是具有高度的兴趣。
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在廉价航空市场持续加热的情况下，同时消基会也提醒民众，廉价航空虽然票价较传统航空低廉，但是应有的服务与保障仍然相同，民众在购买机票的时候，也需要慎重地阅读购买规定，藉以保障自我的权利。
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