▲长荣航空第16、17架777─300ER新机，于西雅图当地时间21日上午9时，在波音公司西雅图交机。（图／长荣航空提供）
旅游中心／综合报导
长荣航空第16、17架777─300ER新机，国籍编号B─16718、B─16719，于西雅图当地时间21日上午9时（台北时间22日凌晨24时）在波音公司西雅图交机中心举行交机典礼，波音公司特别安排两架飞机并排同时交机的宏伟壮观气势，由长荣航空张国炜董事长、波音民用飞机集团东北亚区高级副总裁毛毅山（Mr. Ihssane Mounir）共同主持交机仪式，新机在剪彩后开放参观，当地时间下午4时两架新机同时自波音公司佩恩机场（Paine Field Airport）起飞，第一架由具有机长身份的张国炜董事长亲自驾驶新机飞渡回台。
此二架新机于台北时间22日晚上19时30分飞抵桃园机场，经整备后将自6月3日起投入美洲航线，飞航每周日、一，BR32台北─纽约航班，以及每周二、三、四、五、六，BR12台北－洛杉矶航班。
新机投入后，长荣航空台北─北美间的航班自6月2日起开始增班，温哥华、多伦多两条航线将由每周3班增为4班，纽约航线由每周5班增为7班，洛杉矶航线由每周17班，增为20班。待六月份第18架777-300ER交机后，洛杉矶航线将再增至为每周21班、旧金山航线增至每周14班，届时台北─北美航线每周将提供55班的飞航服务。
长荣航空表示，波音777─300ER在设计之初，就不断征询该公司的意见，2000年在当时担任企划室经理张国炜的见证下，与波音公司签约订购15架777新机，并于2005年开始陆续导入，长荣航空是该优秀机型的起始顾客（launching customer）。2012年长荣航空再签约增购7架，分别排定于2014～2016年交机，届时长荣航空777─300ER机队将达22架，未来不排除再继续引进该型飞机。
长荣航空引进新一代的777─300ER客机座位数将规划为333个座位，包括39个皇玺桂冠舱、56个精英舱及238个经济舱。新机机舱环境大幅改款，采用时尚简洁的设计风格，座椅及地毯之花样及用色皆更为大胆、新颖。地毯纹路以绿橘参差的平行直线，在延伸的机舱环境里，视觉上极具飞行的速度感，皇玺桂冠舱及精英舱座椅头靠部分，皆升级为真皮皮革材质，让座椅质感大大升级。
为提升精英舱及经济舱的搭乘舒适度，新机特别将传统座椅下方的娱乐系统电子控制盒移除，让每位旅客腿部伸展空间更为宽敞。而因应现在旅客随身电子设备使用及充电的高需求，新机在各舱等座椅中，都贴心的附有110V与USB插座，方便旅客使用。
新机在娱乐系统方面，也都大幅提升，包括导入最新一代Panasonic eX3机上娱乐系统及GCS（Global Communication Suite）全球通讯服务系统，这是全球第一家由波音原厂认证完整导入GCS及eX3到777─300ER机型，提供SMS手机简讯漫游服务，并搭载有SKY Wi-Fi功能。座椅屏幕也升级为多点触控式高分辨率屏幕，操作界面比照平板电脑的使用方式，以滑动取代传统的点选，精英舱及经济舱的个人屏幕由原本的9T 升级为11.1T ，皇玺桂冠舱屏幕更达16T ，并配备4.1T LCD电容触控式屏幕影音控制器，让屏幕摇控器犹如一台掌上型游乐器一般。
在机上服务用品方面，皇玺桂冠舱将提供睡衣服务，以及来自斐济群岛的知名瓶装水品牌FIJI Water，让旅客在机上也可以享受如家般的轻松自在。而广受旅客喜爱的Rimowa过夜包，也会同时改款推出“CRYSTAL GREEN”（珠光绿色）及其经典色系“PROSECCO”（淡金色）两款新色系，未来搭乘去程及回程的航班，将可拿到两种不同颜色的过夜包，满足旅客收藏的喜好。
长荣航空现有之机队数在此次2架777─300ER新机交机后将达66架，2015年底前还会有5架777─300ER陆续导入。此外，于2011年宣布引进的A321─200区域航线客机，目前已交机8架，另还有16架将于2016年底前全数交付完毕，届时长荣航空的机队将会超过70架。
