图、文／kuma

面临经济效益的失去、一度废站的考量.......追火车而萌发的爱情故事主角在不舍下、认养了这个充满回忆的车站。薰衣草森林的进驻、让过去的老车站、有了重生。现在的合兴车站、充满了浪漫氛围、也多了“爱情车站”的另称。借由一段爱情故事、重新认识合兴车站的兴衰与再起。

台3线右转120县道往内弯的路上、约50米会看到“转个弯，遇见爱情”的红色指示牌、不大、所以不小心容易开过头。车站里头有附有停车场、约65个位置。进入园区内、会先看到以铁路平交道标志的指示呈现^^

园区内保留的铁轨旁、搭建了一座木造月台，这里是“爱情车站”，来到这儿、让熊想到北海道带广的“爱国 '幸福”车站、买张车票：从爱的国度、通往幸福。

彩色的候车椅、让人等爱情列情到站的心情、亮了起来不是沉重。坐在上头可以演一下望火车的期待；站在月台上低头看表的心急姿态，都还满生动有趣的。

车站的后头有发生在这里一段爱情故事的描述，我们来的时候、阿伯就已经坐在车站里了、也形成了还蛮耐人寻味的感觉，只是纯粹出来散步休息的阿伯、也成了爱情车站等待上车的一员=^^=

后头是日式风格的木造合兴车站。薰衣草森林集团被合兴车站所内含的爱情故事所打动、进驻了车站、重新翻修整理，让因台泥竹东厂关闭、没有了经济效益而面临废站的合兴车站、重新以不同的风貌再起。40年代的车站、全台唯一的折返式车站、这里有浪漫也有铁道的历史价值。

许愿墙这里、挂满了白色木质爱的语录。每则语录也都各自属于的标题。在爱情候车室前、静静的看着这些爱情中的心情描写、随风转动的语板、引着人进入一段又一段不同的爱情故事中，感受暗恋、初恋、深恋、眷恋等等的不同情怀。

车站前有一面白色格子的铁架、看起来很像是挂爱心锁的地方、但似乎还未启用、上头尚空荡荡。接着往勇气塔的方向走......

怕被拒绝后的受伤、爱情总让人怯懦，等待让人错失真爱；唯有勇气、让我们不会有后悔。

走过鼓舞勇气的阶梯、来到“许愿钟”、拉绳打向这白色铃声、许一个幸福的愿。只是不妙的是：绳子可能是被风吹的、卡到树枝上头了、想敲还拉不到绳子呀^^"再往上走、就是120县道上，外头来往内弯车多、要小心安全。

在上头可以俯拍有着浓浓日式风味的车站。

很喜欢木窗格子散发的氛围、木头的、总让人有感情，倒影在玻璃窗格上的景、像是一幅幅拼贴挂好的风景画。而玻璃窗上还有秘密喔。爱情候车室旁则是薰衣草森林旗下的品牌：香草铺子。

旧称“十分寮”、也是内湾线上唯一的木造车站、上头的黑瓦也让车站感觉沈zO质朴。

原本的候车室现在变爱情候车室、里头挂上了各式的古董时钟。进到里头、建议把门带上、铃听古董时钟发出的答答声。

听着古董钟的钟摆声、看着窗格上留着的字句、仿佛回到当初那段追着火车追着爱情的青涩时光里。

在原本的售票窗口、现在变成时光邮局窗口，一旁的小桌上有章可以盖。

离开爱情候车室、往前来到长长久久月台，从爱情的起跑点出发、每十步都会有一个代表。

从一见钟情、俩小无猜、三生有幸、、、到六的时候是：6626，这是当时爱情故事里女学生的学号，感觉好浪漫=^^=

顺道一提、这里的街灯有着客家花布点缀、但多数都已吹落不见。

走到底的月台、有着二列台铁退役的蓝色柴油客车、在薰衣草森林的规划下、变身成浪漫的幸福空间，并取名为：小甜心。

先进来B车厢看看。

内部空间大致上保留原本的样貌、还能在其中看到车厢的老旧岁月。这列车厢内走道二旁摆放了为数众多的漫画、无奈营业时未到、没有饮品点心可以点、车厢内也无空调、不然还真想坐下来看漫画啊^O^

浪漫壁画前的座位区、让游客享受和画一样的浓情蜜意不受打扰。

走到车厢后头、则是长条桌、可供多人聚会用，车厢内的布置、多是可爱带点杂货风，爱拍照的、喜欢杂货的、爱看漫画的、在里头会很喜欢。

小甜心提供的餐点。

A车厢要到10点才营业、里头正在准备工作、不能入内，比起B车厢更梦幻好拍的A车厢、就等大家去探访了。

主角曾春兆先生因为念竹中、搭火车通学的日子中认识了女主角彭智慧、二人因此开始有了交集。在某次月考时、曾先生因睡过头错过火车班次、在担心赶不上考试会留级而影响和女主角的友情下、沿着铁轨追起了火车、这一跑跑了2公里多、在九赞头站才赶上火车。这段恋情也有了美丽的结果、最后二人结为夫妻。之后再得知合兴车站即将面临废站、在不舍下、二人将车站认养了下来，合兴车站也才结束走入成为照片的结果、被完整保留下来。

想拍复驶的内湾线、提供时刻表参考。

除了列车行驶时间、一旁的爱情时刻表、让人望着思索、开始对时。

感谢爱情故事的主角当时认养了合兴车站、让这建于民国39年全台仅存的拆返式车站可以被保留。
合兴车站曾经是台湾铁路每年货运量的第二名、也是台铁环岛纵贯线的第二大货运站，但由于地形的关系、合兴车站的铁轨位在上坡过弯处、为了当时列车运货的安全、建立了两个距离分开的月台，列车进站后不先停靠而是先通过进站的分叉、再倒车进月台；若是另一侧来车、则是先进站、再倒车出站，这样“折返式”的调度也形成了合兴车站的特色。幸好被保留下来了、虽然折返的轨道和主线脱离了、走在铁轨上、想像当年的荣景。

走到这里、保留有一排的控制轨道转换的转辙器、第一次看到这样的景、真的令人惊呼，一排14组、当年应该很忙碌。

拍著转辙器时、听到火车声、赶紧跑到对面月台，2011年恢复全线通车的内湾线、和一旁“小甜心”的车厢、倒也形成一种不同的味道。

用连拍送走火车、月台上又安静了、鲤鱼旗随风微微的飞扬著.......

有别于前方候车室的黑瓦、月台这里的作业室、是红砖红瓦的建筑，白色建物旁还有保留有少见的旧式臂木号志机，都是难得一见的。

慢慢的踱回广场、这里有个客家味十足的休息处，以客家独有的花色制成的天灯、为合兴车站添了不同感觉的浪漫。

废弃的铁轨铺上了木栈板、方便让人行走及活动。苦楝树、第一次听到这种树是刚进大学时、教授说教室外头那棵大树是苦楝，对苦楝倒也没有不喜欢、只是他的名字总让我觉得悲伤：爱的太苦了、苦恋呵......

虽然营业时间是十点、但假日约九点半就会开了，进来合兴车站的香草铺子看看。比起其他店、这里贩卖的商品比较少，明信区还有一顶很有历史的帽子，写张明信片、写封信折成爱心状(OS：天哪、那真是年轻时爱玩的)交给时光邮局寄给你 or 你 or 自己。配合车站、里头的陈设也都是带点怀旧的木造，墙上的黑白照、保存下来的小柜子、当越来越多气派的新式车站出现时、我还是爱这一味：老味道、充满人情味。

木质总让人觉得有温度、在木造的车站中、感受过去那段人不轻狂枉少年的追火车爱情故事；走在停驶的铁轨上、回味这里曾经繁华、消失、再起的点点。
因经济效益而采取废弃、可惜了点，可以转换成教育或观光价值的、这也是台湾曾经的一部分、存在的也是现代建筑取代不了的。
这天、我在爱情车站、没有等到进站的列车，却在另一头的月台上、等到了往富贵的列车，写着一段爱情故事的车站、浪漫又隽永。

【合兴车站】
地址：新竹县横山乡力行村中山街1段17号
开放时间(爱情候车室、香草铺子、小甜心车厢)：周一 ~ 周五 10：30 ~ 18：30 / 周六、日 10：00 ~ 18：30 (周二休息)

生活的日日和有时、就用图文来记录。
熊の日々、偶々