图、文／不羁
第一次到大澳，是利用该旅程最后要搭飞机回台前的几小时匆匆走过，没想到烙印在脑中的印象是如此美好，所以又与好友二访这座美丽的小渔村。这天天气阴雨，细雨时有时无，大澳的景色少了上次天晴傍晚时造访的金黄色调，棚屋、舢舨船、水道依旧老样子，但多了分低调与静谧感。搭了趟船看水上人家，也在出海口寻白海豚，游走在小巷中，然后找间棚屋咖啡厅坐着发呆、聊生活琐碎，就这样偷得浮生半日闲～
大澳交通
从不同地点到大澳有不同交通方式，初访大澳时，不羁是从九龙出发，搭港铁道“东涌站”，接着转乘“11号巴士”直达大澳，全程约2小时（以从旺角出发为基础）。
大澳位于大屿山这岛上，所以有旅客也会想将此行程与大屿山昂坪缆车、大佛的景点排在同一天，如果这样的话，从大屿山昂坪360缆车站旁的巴士站搭“21号巴士”，可直达大澳。
不过这次不是从九龙或昂坪缆车开始这旅程，而是从香港岛出发，就直接到中环码头搭船Up。
中环码头有数个码头，如果目的地是大澳，至6号码头搭渡轮至大屿山“梅窝码头”，接着转乘“1号巴士”直达（全程约莫2小时） 。
二访大澳
在车上摇摇晃晃四、五十分钟后，下了大巴终于看到依山向海的大澳村，许多载客游棚屋、出海看海豚的船家就在村子口揽客。
这天阴雨不断，游客极少，船家生意也冷清。上次去大澳看到很多游览船来来去去，心想说第二次去一定要坐游览船（是有多容易被影响），所以当船家上前推销，立马说好。
搭船一趟25港币（约台币100），船长先带大家往大澳内陆靠山的那侧游览。船只在河口处行驶，拴著绳子随着水波晃动的舢舨船、挂在木架上的渔网、两侧略为斑驳的棚屋组成这里居民的日常～很平淡，但有种与世无争的感觉。
在河口附近的棚屋旁绕了一圈后，便向外往大海方向前进，这天因为飘着小雨，风浪也都有一些，船长说无法开离陆地太远，估计也很难看到海豚。
因此我们也只在近海处晃了一下，便早早收工回到岸边。
整趟船程约只有20分钟左右，然后船长其实也没做太多解说，和预期的有些不同，但花了台币100而已，似乎不好要求什么，坐坐船，看风景也挺不错的。
回到岸上后，逛逛大澳街市。其实大澳比较大的路就那两条，怎么走都会绕回原地，不用怕会迷路什么的~
上次看到许多店家在卖新鲜的渔获，不过这次到访只见零星店家营业，多半卖些凉水小吃、海鲜干货。
在香港，每种商品品项都是中文字，但常常却让人猜不透什么意思，下面这个隐姑茶果就是这样
街市其实没什么太多可以逛，沿着走两旁就是居民的民房，房屋前总摆着许多脚踏车。在这区，看不到汽机车，河边的舢舨船以及巷弄中的单车，是居民平时代步的工具。
手写的寻人启事，阳春但却很朴实简单。
钻出小巷，高架在河边的棚屋怎么拍都好看，尤其是刷上彩色油漆、妆点着绿意盆栽的这间，记得上一次来相机也在这流失了些内存。
这区逛完了，就从下图左边蓝色的小桥到对岸走走~
这座名为“大澳涌行人桥”的淡蓝色桥墩启用了约20年，还没兴建前，从大澳的左岸要通往右岸，需搭乘水边专人营业的人工舢舨船（又称横水渡），有点水上计程车的味道，在从前是大澳观光的一大卖点，但随着这座行人桥的启用，横水渡也就消失了～感觉有些可惜呢！
站在大澳涌行人桥上，往前往后看都是很棒的景色～
行人桥另一边的街道一开始也是许多店家与餐厅，越往里头走越安静。
时不时可见小猫小狗在巷子中玩耍～
这里有个卖莎翁的小摊，个人觉得比中环的泰昌饼店卖的莎翁还好吃！又松软，又有Ｑ弹的口感，推荐。
这侧的房子感觉没有一开始那侧来的古早味，有些布置得颇小清新。
走着走着，也不久，约10几分钟，就到底了，转个弯有座红色的桥，这里其实也可以通到刚刚逛的对岸去。
桥上风景。
大澳小小的，慢慢走慢慢逛，大概两小时内就可以走完，走累了就和我们一样，找间水边咖啡厅或餐厅吃吃喝喝吧。
上图这间不起眼的“苏卢”咖啡店就是我们歇脚的地方，没有刻意的过于装潢，朴实没有压迫感。从大门可一眼望至后门，很特别，空间上感觉相当通风，这就是大澳房屋的特色。
户外的位子就在河边，沿着楼梯至二楼也有露天座位。
下面就是我们坐在河边的景象，因为天气阴阴的，雨停了之后有微风，非常凉爽舒服~
在这里主要是享受河岸边的景色，吃什么喝什么好像也不是这么重要，提供的餐点也很简单，几样松饼、吐司、鸡翅、港式面点、咖啡、花草茶等。
叫了蜂蜜柚子、浓缩咖啡、咸柠七，口味还不错。
有机会的话可以到这里坐坐~店家门口还有免费明信片可拿，喜欢收集明信片的朋友别忘了带走一张当纪念Up。
※大澳交通资讯
■从香港岛出发：“中环6号码头”搭渡轮至大屿山“梅窝码头”，接着转乘“1号巴士”至大澳。（全程约莫2小时） 。
■从九龙出发：搭乘港铁至“东涌站”，转乘“11号巴士”至大澳。（全程约2小时，以从旺角站出发为基准）
■从大屿山昂坪出发：昂坪360览车站旁的巴士总站搭“21号巴士”至大澳。
