▲台湾虎航首航(图／台湾虎航提供)

文／吴学铭

台湾虎航才开航没多久，就遭到乘客投诉，原因是有客人没在台湾虎航官网完成购票预选项目勾选，到了机场办登机时，被要求收行李费，客人不服告到消保官。交通部民航局却表示，要行文给台湾虎航“指导”一下，希望台湾虎航取消购票预设勾选项目。

这是个有趣的个案，值得谈谈。首先，谁不知道台湾虎航是LCC，机票卖那么便宜，难道就没有其它限制吗？客人不查，以为买到便宜机票，提着行李就出门，却不知道原来行李是还要收费用的，这表示，台湾虎航真的是宣传不够，一味地在宣传它的机票价格有多便宜，却疏于告诉客人，机票只是让你上得了飞机，但你的行李，你的机上饮食，还是得另外付费的。

其次，民航局处理此案的态度也很奇怪，客人投诉，官员最直接的反应，就是要台湾虎航取消购买预设勾选项目，换句话说，就是不要台湾虎航在机上卖东西了，谁不知，台湾虎航就是LCC，它就是靠便宜机票，加购其它服务项目这套销售模式赚钱的，你叫台湾虎航取消这些预设勾选项目，不就是要它走回传统航空老路，一价全包式服务了吗？那，台湾虎航还能称做是LCC吗？它还能继续卖便宜机票吗？还有必要推出“台湾首家LCC”？

▲台湾虎航是LCC(廉价航空)，飞机上点餐、饮料、零食都要额外再付费。（图／记者蔡玟君摄）

LCC本来就是“鱼与熊掌间的博弈”下的产物，它是奉守使用者付费的原则，在整个消费行为中，用得上的才购买，用不上就不要买，所以LCC才会产生预设勾选项目，如行李、机上餐食、选位子等等。但LCC在宣传上，几乎不太会说明这些规定，只会秀出机票的超低价格，吸引客人上门。

而搭乘LCC的客人，也以为LCC就像之前搭过的传统航空，什么都弄的好好的，等到报到和上了飞机，发现什么都要收费时，自然就会有上当的感觉。

我们不能责怪LCC，因为它要生存，我们也不忍苛责客人，因为他(她)不懂(或许没完全弄懂)，要怪的是台湾的社会，还没培养出LCC文化，我们就已经有LCC开航了，但要接受LCC，还需要花点时间修学分。

在这段学习时间内，我们希望政府有关部门，少对LCC下指导棋，甚至硬拉着LCC往传统航空方向又游回去，那就失去本土航空成立LCC的意义了。

本文转载自《TTN旅报》。作者吴学铭，资深旅游记者，现任《TTN旅报》总编辑。