▲长荣最后一架747-400客机完成退役飞航任务后，正式走入历史。（图／长荣航空提供）
记者赖文萱／台北报导
长荣航空波音747-400客机在执行今（21）香港-台北BR892航班，搭载369位旅客返台后，正式退出客机行列。长荣航空董事长林宝水特别前往桃园机场慰劳BR892退役航班组员的辛劳，并向747-400客机做最后的巡礼。为了彰显747-400客机长达25年的贡献，长荣航空8月24日会在长荣航太第三棚厂举办退役仪式。
▲%汲と俸娇斩?鲁ち直λ?ㄓ叶?┒苑47-400客机做最后的巡礼，上机慰劳机组员，与机长、副机长及事务长合影留念。
长荣航空为了纪念747-400退役航班，特别在香港赤腊角机场登机门设置拍照背板，让搭乘此班机的旅客合影留念，机上餐点也注入巧思，随餐附赠“Farewell 747-400”牛轧糖纪念小物。
最后一架747客机抵达桃园机场后，也特别安排洒水仪式向退役班机致意，另制作精美的退役航班搭乘证书，赠送给该班机的旅客，共同见证这历史的一刻。
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波音747素有“空中皇后”美誉，机身前段具有双层客舱设计，是世界上辨识度最高的飞机之一，也是全世界首款广体民航机，在过去的数十年曾经是各大航空公司长程航线的主力机种。长荣航空过去的25年，总共引进7架747-400全客机、8架747-400Combi（客货机）及3架747-400货机，建构18架规模的747机队。
在波音747正式退出长荣客机行列后，在未来机队规划上，长荣航空将以波音777-300ER为主力机种，自2018年下半年开始引进波音787梦幻客机，成为台湾第一家拥有787的航空公司，预计至2022年底前共引进24架，大幅增加现有的运能及飞航网络。
