文、图／卡瓦纳
只见线。我想对于想爱日本、喜爱摄影喜爱铁道的朋友来说、都是个如雷贯耳的梦幻景点，从前只能在网络上看各摄影大师的作品惊叹不已，而今年冬天终于把握了机会亲临现场、看到了如梦似幻般的美景....我永远不会忘记当我爬上展望台、俯瞰只见川第一铁桥的那一刹那:我真的摒住了呼吸、从内心发出由衷的赞叹....
“太美了”。真的，我不骗你。
出发前上网查询了只见线的交通资讯，发现台湾有关只见线的资讯非常的少!搜寻半天还是找不到只见线的摄影点在何处，所幸后来利用我精辟(?)的日文改用日文来搜寻，发现了许多热心日本网友提供了相关资讯，才确定了地点和交通方式。说真的、对于我这个常跑日本100名城，到访过许多交通不便地方的人来说，只见线其实比想像中容易不少，交通上并不困难，以下写个简单的介绍:
交通/行程手段:
在只见线的会津宫下站下车，下车后往国道252号前进，之后沿着国道252号走约20分钟左右就可以到达“道の?尾p,街道みしま宿”，在“道の?尾p,街道みしま宿”旁就有通往只见线摄影点的步道，沿着指标走就可以到达。我觉得交通方式并不困难，最困难的是:“时间”。只见线的班次非常的少，所以如果想要拍摄电车行驶通过第一只见川铁桥的画面的话，最好的行程建议是这样:
早上6点01从会津若松站出发，7点37会到达会津宫下站，到了会津宫下站慢慢走到“道の?尾p,街道みしま宿”旁的“只见川ビュ0?荪ぅ螗扔坞i道”，爬上摄影点后在9点10分左右可以拍到两班列经过:一班是开往会津川口、一般开往会津若松。然后徒步走回会津宫下站，搭乘下午1点整的电车返回会津若松。整个历程约需七个小时~
当初觉得电车班次距离很长，很怕拍完电车后不知道要做什么。但实际上拍完电车后到处晃晃、欣赏美丽的景色和拍照，时间很快就过去了!还差点赶不上下午一点回会津若松的电车呢~
会津若松站只见线的时刻表，可以看到班次非常的少~
早上6:01出发的电车，出发时天色还很暗，月亮还高挂在半空中呢~
沿途的景色，只见线沿路的景色真的很美!说真的其实不去只见川铁桥、光在车上看到的雪景都美得让人失声尖叫。
这是电车行驶通过主角“第一只见川铁桥”时所看到的景色。
电车抵达“会津宫下”站，下车的旅客只有我一个人~
“会津宫下”站出乎我意料的还颇具规模，看来拍完电车后可以回到此处休息、不会无处容身。
此时开往会津若松的电车也进站了，只见线是一条单线铁道，不同方向的两班电车必须在大站会车后方能继续行驶。
会津宫下站，抵达的时候有许多准备前往会津若松的学生们，当通往会津若松的电车抵达之后全部的人都上了车，只剩下我一个人......
用手机的google地图定位，朝目标“道の?尾p,街道みしま宿”前进。
沿途不见任何一位行人，只有车子不断呼啸而过。伴随着我的、只有雪景与美景，我非常喜欢在冬日时节、一个人漫步在大雪中的孤寂美感~真的好开心!
爬上了山坡，就可以看到国道252号，接下来沿着国道252号前进、就可以看见“尾p,街道みしま宿”。
平常走路速度很快的我因为这一次时间很充裕、所以慢慢地走，从会津宫下开始走了30分钟、上午八点半左右到达了“道の?尾p,街道みしま宿”。
“道の?尾p,街道みしま宿”旁就是通往摄影点的“只见川ビュ0?荪ぅ螗扔坞i道”。摄影点有B、C、D三个，彼此的距离不远、但是冬天积雪很深，非常不好爬。
“只见川ビュ0?荪ぅ螗扔坞i道”的入口处.....不仔细看根本看不到路!要爬之前请把相机收好、带好手套，因为真的必须手脚并用才爬得上去~
从游步道入口走到摄影点B距离很短，我爬了五分钟左右就抵达了第一摄影点B。
往下俯瞰的这一瞬间我永难忘怀、甚至要捏捏自己的脸才能确定我不是在作梦.....
是只见线、是传说中的只见线铁桥，是秘境中的秘境、东日本第一铁道摄影地点只见线铁桥，现在、此时此刻我就活生生血淋淋活色生香欲仙欲死的站在这里。
在摄影点B拍了十分钟左右，发现似乎跟网络上的照片不太一样:网络上的照片铁桥倒映在水面上的倒影更完整更清楚，因此我决定更往更高处的摄影点C、D前进。
越往上爬路越艰辛!积雪太厚不拉着铁链根本爬不上去!
这是摄影点C所看到的景色，视野更加辽阔，但我觉得倒影还是不够清楚，于是决定继续往上爬~
征服了难爬的雪中山路，终于爬到最高处、位于铁塔下的摄影点D。
摄影点D可以拍到铁桥完整倒影，此时天气转好，河水倒映着蓝天、非常美丽~
从最高处的摄影点D还可以拍到只见线的另一个摄影点:第二只见川铁桥。等一会电车也会从这里经过~
也可以看到刚刚经过的“道の?尾p,街道みしま宿”。
上午九点10分左右，随着轰隆隆的声音、东北色的国铁キハ40系l动车出现!
美景加铁道，你说在日本怎么能不变成铁道迷呢?话说其实我是连拍拍了1、20张照片，但怕太多这篇文章根本放不下，所以只选了三张放上来~
停靠在会津西方站的キハ40。
通过第二只见川铁桥的キハ40。
过了几分钟，另一班开往会津若松的キハ40通过第二只见川铁桥。
开往会津若松的キハ40通过第一只见川铁桥。
电车通过后，我还在山顶上伫立良久、欣赏此生难见的美景，舍不得离开~
这是刚刚爬上来的“路”，下山比上山更难，后来我滑倒好几次、真的是用“滑”的下山~没想到在雪地还能享受到在滑水道滑水的快感，真的是太刺激了~
在“道の?尾p,街道みしま宿”稍微休息了一下后慢慢走回“会津宫下”站，这是沿路所看到的景色~
雪人的手扶著柱子~
到了会津宫下附近、看到了观光案内所就进去晃晃~工作人员知道我是台湾来的一整个大吃惊!她说台湾人怎么会来这里?
“这里在台湾很红呢!”我如此回答。工作人员很好心的招待我一杯甘酒驱寒，一位老先生还推荐了他的私房摄影点:可以拍到三座拱桥相叠的地方、要我去看看~
跟案内所的人道别后，前往日本阿伯推荐的地方，这里离车站不远、一下子就找到了~
这三座拱桥最前面的那座刚刚我有走过，就是通往国道252号的道路。而中间拱桥则是JR只见线，最上方的拱桥则是国道的拱桥。
算了算时间还早，我就继续往下走，准备走到前一站“会津西方”站，边走边欣赏沿路的美景~
这座铁桥就是刚刚在山顶所看到的“第二只见川铁桥”。
徒步二十分后，可以抵达无人的小站“会津西方站”。
其实在这里等回会津若松的车也可以~但当时时间还剩不少，所以决定再慢慢晃回会津宫下站~顺道再欣赏一次沿路的美景~
宫下附近有很多温泉，本来也想泡的、但晃来晃去花了太多时间只好等待下次机会Up~
回到会津宫下，下午一点整电车准时出现，上了车、告别了这个美丽的地方，心中默默下了个决定:我会再来、一定!
电车上有着小学生所画的只见线图画，刚好就是上午所拍摄的第一和第二只见川铁桥~我永远忘不了这年冬天一个人漫步在大雪纷飞的道路上、前往只见线的回忆。画面美得像一幅画、主角好似偶像剧演员~
