▲飞机（图／达志／示意图）

文／丽塔

“飞航”这一门专业，常常让人觉得遥远又神秘。不仅是经常往返各国的旅客，连一般人也不禁疑惑每趟飞行究竟是怎么运作的。针对常见的飞航疑问，英国每日邮报访问了几位专家，而这些答案将颠覆旅客们过去的迷思。

1. 飞机怎么发动的？
飞机启动并不是按一个键或是一个按钮，比起发动汽车来得复杂一些。在燃料开始燃烧之前，空气启动发动机会先开始转动，此时机师会开始移动一些杆跟按钮，不过现代飞机都已经自动化，但机师仍然可以选择手动。

2. 机师和乘客吃一样的食物吗？
机组人员基本上和乘客吃的食物是不一样的，为什么？避免食物中毒。

3. 机组人员在哪里睡觉和上厕所？
长程飞行会有超过两个机师，他们通常有私人的上下铺可以休息。如果不是长程飞机，那么机师会在他们专属的休息椅上找时间休息，或者是到乘客的机舱内。空服员也是以轮班的方式，休息的地方有私人空间，有些则是在特定座位。他们使用的厕所和乘客是一样的，但在最原始的波音747中有专门给机师的厕所。

4. 马桶的贮存槽满了怎么办？
在空中，马桶里面的排泄物先被收集起来，等到飞机降落之后再由地勤人员清空，所以在任何长程飞机出发前，机组人员会确定厕所是空的。贮存槽满出来的状况极少，但万一真的发生了，那么厕所就会停止使用，最严重的状况就是飞机改道迫降。

5. 商用客机的机师可以在飞行过程中和其它机师交谈吗？
机师通常一次要监看多个频率，偶尔会在空中和其他机师聊天。空中交通有固定的频率，机师也会调到特定的频率收听是否有任何紧急状况，有一个聊天频率提供给机师共享讯息，像是乱流。

6. 喷射机需要多少燃料？
每架喷射机基本上一小时需要1100升的燃料，所以单程中飞机上面的燃料通常会多准备一些。飞机的燃料使用量依照机型、海拔高度、飞行路线和天气各有不同，像是从伦敦飞往纽约的波音767班机就需要34020升，而波音747或是空中客车A380的使用量可能是上述的两倍之多。

7. 为什么飞机飞过，天空会出现白白的烟？
这是因为潮湿的废气在高空中从引擎排出后，在高海拔寒冷干燥的高空中快速冷却的结果，就像在冬天时嘴巴会吐出白烟一样的道理。

8. 如果在高空中舱门突然打开会怎样？
这是最常见的一个问题。但专家表示这根本不可能发生，因为舱内的压力比舱外来得大。除了透过机械设备，否则大部分的机门都得先往内才有办法往外开。如果门因为意外打开，快速减压的结果会带来巨大的灾难。

9. 航空公司在每一张机票赚多少？
根据Travelzoo的研究，英航伦敦飞纽约的航班中，要价33000元台币的机票的利润只有200元台币，比例是0.61%。所有的费用几乎花费在税、附加费用和营运成本上面，廉价航空的利润更薄，而长途旅行的利润高一些。

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