▲刘宪章教官想对旅客说的话。

《ETtoday东森新闻云》 交通摆渡人专题系列报导2

一趟旅程从出发到抵达目的，如果将途中的交通工具形容为往来目的的中央的船，那么服务于公车、计程车、机场、旅馆等地的服务人员，就是一名送旅客到目的地的“摆渡人”，摇橹掌舵，让船行驶到河道尽头，工作过程中的态度，成就出最美的风景。

记者游t
如／桃园机场报导、摄影

一日的得推320台轮椅，行动不便旅客得协助设厕所，甚至借钱让旅客搭车回家。一般民众出国时可能着眼于空服员的辛苦服务，然而时常往访桃园机场的旅客，可能曾经注意这群身着白色制服，来往航天飞机场各处的辛苦工作人员。他们是桃勤公司的旅客服务组，微小的单人力量，织出一片绵密的网，成为旅客到访台湾，第一眼的重要印象。

“做服务业，我只会将心比心。”在机场从事地勤人员服务的教官刘宪章说，因为外婆行动不便，年幼便体认轮椅族的辛苦，地勤人员的培训几乎由他一肩撑起，“推轮椅是有方法的，机场哪里地板有高低差，哪里舒适，不让旅客害怕，我们都得知道。”熟悉机场从地板到空间设施，刘宪章坚持，无论如果，绝对不可让旅客受到伤害。



进入桃勤公司从事机场服务已经17年，刘宪章回忆，曾经处理过大小便需要人服务的旅客，他亲自进入厕所替旅客“擦干净”，更曾经在机场遇过身无分文无法回家的旅客，也自掏腰包帮助对方回家，“看到行动不便却独自旅行的人，会觉得很舍不得，想帮忙多一点。”虽然已经担任桃勤公司旅服组教官，却仍将心比心，亲自服务旅客。

桃园机场因为轮椅族使用免费，因此轮椅运输量极大，桃勤公司一日平均接获的轮椅需求为320台，平均一人得推5台轮椅。刘宪章分享，因为机场内时常上下楼层，推轮椅时相当费力，日前曾遇过一名200公斤重的旅客，还得靠4、5位地勤相互协助。

刘宪章说，不少外国旅客因为台湾机场提供免费服务，让预约轮椅成为“好康福利”，有时一班转机飞机台湾预约40台轮椅，旅客短暂停留后再上机离开，到下个目的便仅剩7人预约轮椅。刘宪章建议，因机场地勤人力有限，旅客若非必须，千万别贪图此好康，让真正需要的旅客反而得花时间等待，“让旅客等，我们会很紧张，但是人力总是有限。”

24小时全年无休的旅客服务，有时好几年都无法回家过年，刘宪章说，工作过程中，最大的成就感来自旅客的肯定，虽然偶有挫折，也曾觉得疲劳，但让匆匆经过机场的旅客，能在短暂停留的过程，留下美好的回忆，是最珍贵也最重要目的。航天飞机场的小人物，也能成为旅程中最美的风景。