主打实用空间机能的旅行车款，在过去总带给人们较为笨重死板的外观风格印象，但在时代演进之下，众家车厂纷纷推造型流线、运动化的旅行车款，其中备受全球车迷瞩目的Volvo V60，更是完全颠覆传统的旅行车风格。来自瑞典的国宝Volvo车厂，不仅专注于行车安全科技的创新和研发，更同样重视车辆所能带给驾驶与乘客的舒适驾驭感受，继承Volvo S60动感风格而衍生出的纯种运动旅行车Volvo V60，其流线的动感造型加上卓越性能与实用空间机能，颠覆世人对旅行车款的刻板印象！

近年来，Volvo旗下车款在外型上摆脱以往线条直硬、方正的样貌，改采用较为圆润流线的车身曲线设计，让世人们见识到Volvo脱胎换骨的新世代动感风格，从号称Volvo有史以来最为动感车款的The All New Volvo S60便能明确感受到Volvo在车辆设计上的一大突破。当众人还陶醉在新世代S60所带来的动感样貌之时，Volvo更乘胜追击推出新款S60的衍生旅行车款The All New Volvo V60，不仅拥有宽敞弹性的实用空间机能，更具备着轿跑车般的外观风格以及优异的性能操控表现，动静皆宜的运动化旅行车特色，在竞争激烈的旅行车销售市场中，展现出不同于传统旅行车款的年轻、热血竞速风格！

设计 动静皆宜

过去传统旅行车款较为方正的长尾巴框架设定，在新一代V60已不复见，透过更为流畅圆润的线条修饰，并搭配尾门上的尾翼点缀，使全新V60拥有Coupe双门跑车般的紧实强劲车尾，再加上随着车尾曲线垂直而下的LED尾灯组设计，营造出极具辨识度且独特的车尾外观风格。此外，Volvo原厂同样为新款V60提供可加装的R-Design空力套件，借由前、后保杆的下扰流空力套件，以及车侧裙饰板和18?铝合金轮圈等外观风格套件，彻底满足车主打造个人化运动旅行车款的需求。

由头灯向后延伸至尾灯的双波浪板金折线，由于中段部位的内凹设计，降低了全车身的视觉重心，使整体外观更趋近于稳重俐落的轿跑车风格，而刻意拉高向后的车侧身腰线，搭配于B柱后稍微向下斜切的车顶线条，让整体车身曲线营造出向车尾后端收拢的视觉效果。

整体外观造型承袭S60的设计风格，新世代V60的独特楔形车身搭配下切式的平面车头造型，以及Volvo家族血统的镀铬六角形水箱护罩，并且在头灯组前方加上DNA Lamp日间行车灯，完整地移植新世代S60的动感车头样貌，使车头造型散发出浓厚的年轻运动化风格。

进入车室内，随即感受到简单利落，却又不失质感的堪地那维亚内装风格，薄型化的中控台在界面配置上采用不对的空调系统配置，以及微向左倾的驾驶导向设计，让驾驶能够轻松阅读与操作中控台上的7?全彩显示触碰屏幕和空调系统的旋钮按键，而采用原木饰板与雾面金属饰条的中控台，搭配跑车化的真皮座椅设定，更让整体内装风格呈现出时尚且运动化的优雅氛围。

简洁的双环式仪表板，在两圆圈中央皆配置了液晶显示屏幕，提供油耗、里程数以及定速巡航的操控资讯，透过三幅式方向盘上的多功能操控按键，驾驶仅需轻动手指便能轻松设定定速巡航模式以及阅读所有车辆相关资讯。内装配备方面，中控台搭载的7?全彩显示触碰屏幕将卫星导航、多媒体娱乐以及停车辅助摄影等功能整合而成Vsi资讯控制界面，借由浅显易懂的图形化呈现方式，让驾驶与乘客能够轻松上手操作。

宽敞 乘坐舒适

旅行车最重要的实用空间部分，新世代V60拥有长达2,776mm的轴距设定，能给予后座乘客宽敞的膝部空间，大幅提升后座的乘坐舒适感，且软硬适中的座椅填充材质加上符合人体工学的座椅设计，同样可降低长途旅行乘坐的不适感。

在车内乘座空间方面，长达2776mm的轴距使后座拥有更加宽敞的膝部空间，而由B柱开始往D柱下斜的车顶线条，并不会对后座头部空间产生严重的压迫感，整体的乘座空间可说是相当充裕。另外，一向讲求舒适稳定乘坐感的Volvo，采用人体工学的设计概念并加强座椅两侧翼的包覆性，且使用软硬适中的座椅填充材质，大幅降低长途乘坐带来的不适感，前座椅更附有八向电动调整与三组座椅记忆，使驾驶能方便且迅速调整到适合自己的驾驭坐姿，椅背中央同样可看到R-Design的字样。

旅行车款最重要的行李厢空间机能方面，全新V60行李厢备有上下两层的夹层托盘，提供载运货物时的稳定度与隐蔽性，而在不将后座椅背前倒下的状态可拥有430升的装载容量，后座椅背采用40/20/40比例的分离倾倒设计，只要把后坐中央的独立椅背倒下便能拥有1749mm的空间长度，使载运长条状货物的同时亦能保留四人座的乘载空间，若是将后座椅背全部打平，即可创造出1,241升的平整实用空间，绝对能够满足长途户外旅行所需要的载运空间，而行李厢开口部分最宽可达1,095mm，距离地面658mm的高度，对于一般的成人身材来说，在放置行李与物品时并不会感到过于吃力。

2012年式的V60 T5以一具2.0升GTDi涡轮增压缸内直喷汽油引擎作为完美的一块拼图，将操控性与动力进一步提升，使得S60 T5更加无懈可击。V60 T5拥有240hp的最大马力，而32.6kgm的不俗扭力则在1,800～5,000rpm间全力供给，呼应如外表同样的优雅，搭配Powershift 6速双离合器手自排变速箱的S60 T5加速感受显得从容不迫，在奔驰与舒适间展现了绝佳的平衡。加速反应不用声嘶力竭的方式诉说卓越，反倒以充盈的线型力道从容以对，少了贲张爆发力的贴背激情，但丰沛的后劲却像是取之不尽一般随伺在侧。

安全 品牌核心

拜扎实的Dynamic运动底盘所赐，将欧系车的安稳强项发挥到无可挑剔，尽管在激烈的SPORT模式下，路感依旧保持相当舒适沉稳的乘坐感受。而经过研发团队全新底盘专案千锤百炼的细节调校，S60 T5的转向清晰灵敏，在弯道中更能感到车身与方向盘的同步契合。方向盘也配合各种操驾需求与喜好具备了3组轻重手不同的设定，让每位驾驶能依自己的习惯选择最安心的模式。而Volvo Cars Taiwan为了给予消费者更完善的安全，将“PAC停车辅助摄影机”与“车头驻车辅助雷达”增为全车系标配，配合ASC改良式防倾侦测器、CTC弯道循迹控制以及跑车模式的DSTC动态循迹防滑控制系统，以更智慧更精准的介入时机，减少车体发生失控打滑甚至翻覆的概率，而DSTC系统更是激烈操驾的贴心后盾，在车身承受强大的侧向力量时给予额外的稳定性。

始终将车辆安全作为品牌核心的Volvo车厂，同样也为新世代的V60装载了独步全球的完善车辆安全防护配备与科技，除ABS、EBA电子刹车辅助系统、EBD电子刹车分配系统以及DSTC动态循迹防滑控制系统等科技之外，新一代V60更搭载了由Volvo独创开发具备有行人侦测功能的CWFAB碰撞警示暨完全主动刹车系统，再次将主动防护科技由防止车辆碰撞的层次，提升至避免车辆与行人意外碰撞的全新境界。

此套主动防护科技最主要是借由内嵌在水箱护罩上的雷达感测装置，以及位于前挡风玻璃上缘与车室内后照镜整合的光学摄影镜头，透过雷达感测装置判断车辆与前方物体的距离以及相对速度，并利用光学摄影镜头则是负责判断前方的物体为车辆或是行人，若是当CWFAB系统判断有可能发生碰撞意外，而驾驶却没有做出减速的动作时，便会自动介入刹车系统，以避免和降低撞击意外的发生。

许多消费者选购车款时，总是在车辆的实用机能性与优异驾驭感受之间犹豫不决，然而全新一代Volvo V60的出现正巧满足了这些潜在消费客层的需求，轿跑车般的动感外型、灵活变化的实用空间机能以及优异灵敏的操控表现，如此不同于传统旅行车款的Volvo V60，相信势必能够掳获许多国内消费者们的芳心！