尽管台湾民众已经可以开车搭船赴大陆自驾旅游，但因目前两岸仍有车辆检验、衍生费用及押金等不便利障碍，距离常态化自驾旅游仍有困难待克服。
“最大问题是验车手续要花7天，这很不方便。”李闳粮说，虽然目前透过自驾游协会到大陆旅游的车辆，可用特案方式办理出关检验，只需要1天，是很便利，但一般规定仍需7天，“谁会没事把车辆停在码头7天。”
依数量规格收服务费
车辆上船前还得支付一笔“推广贸易服务费”，是依车辆数量及规格收取。就以2015年12月那次为例，3辆小客车上船就需支付11325元台币的费用，付费后会收到一张“出口货物代收费用缴纳证”。
“我们只是开车去大陆旅游，车子还会开回来，并非货物出口，搞不懂为何要缴纳这笔费用。”自驾游协会驻会理事长张美玉认为，这笔费用收得有些“不明不白”，若要让驾车赴陆旅游常态化，需去除此障碍。
车辆在台湾港口完成车籍及人的身份资料查验并完成通关手续，车辆到大陆港口下码头后，陆方会先审核人车相关证件，然后发给一张临时牌照，放在车窗玻璃内，就可以开车上路旅游。
李闳粮说，目前参加自驾游活动的车辆，由大陆协助出“押金”，若未参加自驾游活动的一般车辆，需缴交车辆价值约5成的“押金”。也就是说，若是百万名车，就得先押50万元后，才能取得大陆的临时牌照，然后上路。这个费用有点高，期待陆方能取消。
加油维修保险免烦恼
台湾车加大陆的汽油，会不会有问题？李闳粮说“不会”，至于车辆发生状况时的维修，和万一发生意外事故时如何处理，李闳粮说，陆方有设计短期的汽车保险，加上大陆各地均有自驾游协会，对“台车登陆”热情得很，不但有随车专业人员随时因应，当地公安也十分帮忙，赴陆3次自驾游以来，全都平安。
