▲桃园机场智能双层玻璃空桥。（图／桃园国际机场提供，以下同）
记者陈睿中／综合报导
桃园国际机场预计在年底前将会迎来全球最大型客机A380抵台，为了妥善营运A380，机场许多设施与规格都必须再三比对确认，其中C2停机位就特别打造了“智能双层玻璃空桥”，准备迎接这台空中巨无霸。
A380是目前全世界载客量最大的客机，长度72.72米，翼展79.75米，高度为24.09米，许多航空公司多用于热门的中长程航线。阿联酋航空以A380执飞的迪拜─哥本哈根就采用两舱规划，一次可载运615名旅客，是全球载客量最大的航线。
桃园机场新建设完成的C2停机位“智能双层玻璃空桥”，预计在6月10日正式使用。该座空桥全部伸展长34.6米，仅需1分钟即可缩短为20.6米，可以改善以往高低差的桥面，并采用70、90公分高的双层扶手，创造无障碍的友善空间。另外新空桥也有加装智慧感应器，太靠近飞机或其他物体都会发出警告声甚至自动刹车。未来D6停机位也会比照办理，如此A380在桃园机场就有二个专属停机位可使用。
▲新款空桥采伸缩设计，并有双层扶手以塑造无障碍空间。
桃园机场公共事务室郭宇平表示，目前包括阿联酋、南方、新加坡、韩亚航空等航空公司的A380机队，都可能成为首架来台的A380。对于桃园机场而言，A380抵台代表肯定了桃园机场的设施与能力，也有助于提高国际知名度以及实现枢纽转运的目标。
桃园机场也表示，今年初已完成全新跑道，南跑道共延长450米，总长度3,800米，宽度连同道肩共宽75米，符合A380使用；整建后“起降等级”也从原本的第一类(CAT I)，提升至第二类精确进场跑道(CAT II)，代表低能见度起降更不受影响；A380于南跑道降落后，规划的标准滑行路线为S滑行道接Q2滑行道，直接停至正前方的C2停机位，停机坪的地勤作业区域、禁停区、停机位停止线亦已划设完成。
