▲乐桃航空传在8月18日将开航台北─羽田航线。（图／撷取自乐桃航空粉丝团）

记者陈睿中／台北报导

日本籍的廉航乐桃航空传在8月18日开航每天一班的台北─羽田航线，加上台湾虎航、威航等两家本土廉航也已获得民航局分配航权，预计在2016年初也将开航台北─羽田航线。由于三家廉价航空均是分配到22:00～07:00之间的红眼时段，因此估计将让这条台日新路线真正“杀红了眼”。

成田与羽田机场，分别是东京对外联系的重要机场，台湾目前飞航东京的虎航、香草与酷航三家廉价航空，均是前往成田机场。对于旅客而言，成田机场距离市区约60～70分钟的车程，但是羽田机场仅需约35分钟就可抵达东京车站，更能够节省交通时间。随着乐桃航空的开航，也将成为首条联系台北─羽田的廉航新航线。

尽管羽田距离市区较近，但是最大的关键就在于“航班时间”。其实过去台湾已获得台北─羽田的每周7班“红眼航班”，并分配给华航与长荣两家业者，但是由于出发时间较不受旅客青睐，因此航空业者归还航权，并由民航局分配给台湾虎航与威航，其中台湾虎航获得每周4班，威航每周3班，而乐桃航空则是每周7班。估计起落时间均是在22:00～07:00之间的红眼航班。

▲乐桃航空曾在官网“误植”台北羽田航线的相关资讯。

乐桃航空在6月15日时，曾经在官网透露8月18日正式开航的讯息，并且来回票价为12,000日元（约新台币3032元），引起民众热议。乐桃航空台湾总代理行销公关经理刘颖?则回应，目前仍在进行申请航线作业，真正的开航时间、售价仍在规划当中，官网讯息仅是“误植”，仍待正式公布相关细节。

威航发言人汤敦台也表示，目前已正式向日方提出航线申请，最快需要半年的筹办时间，预计在2016年初可开航台北─羽田航线。对于红眼航班的先天限制，汤敦台则认为不同的航班时间各自适合不同的客层。夜间出发的航班，可以让上班族在下班后直接前往机场登机，并在早晨抵达后直接开始一日的行程。

▲威航、台湾虎航等业者，也预计在2016年初投身羽田航线。（图／威航班机，威航提供）

由于红眼航班抵达时间多是深夜或清晨，因此旅日达人徐小姐也建议，旅客势必要事先掌握羽田机场接驳交通的时刻表，并且可与饭店沟通寄放行李、提早入住等相关需求。另外在登机前也可培养自己的睡意、换上舒适的衣物，才能把握3小时的飞行时间，好好休息。

何谓红眼航班：
红眼航班通常是指在深夜至凌晨时搭乘，并于隔日清晨抵达的航班。红眼航班多是在一般人的睡眠时间登机，而且飞行时间低于8小时的正常睡眠时间，因此乘客常常睡眼惺忪、红着眼睛上下班机，故而得名红眼航班。