▲复兴航空首席执行官陈欣德（中）带头于今日举办记者会。（图／记者陈睿中摄，以下同）

记者陈睿中／台北报导

在经历近5个月的调查工作后，飞安局于今日（7月2日）公布复兴航空在2月4日所发生的GE235坠落基隆河事件的座舱通话纪录，其中在坠机前8秒，驾驶员曾报告“哇油门收错了”，让外界怀疑此次飞安事故属于人为因素。复兴航空也于同日下午举办记者会，表示会借由成立飞安会、设立训练中心等软硬件层面提升飞行安全。

复兴报告出炉　驾驶员坠前8秒喊：“哇！油门收错了”＜＜＜＜延伸阅读

复兴航空总经理吴沪生表示，现在要务就是“从根做起”，因此已经成立了飞行安全委员会，并邀请世界飞安基金会现任首席执行官Jon Beatty等专家加入担任指导，另外ATR与AirBus原厂技师也来台深入检核，复兴的飞行员均已通过民航局稽核作业。兴航飞安委员会也会每两周进行自我考察。

▲复兴航空于2月4日所发生的空难事件。

针对人事部分，吴沪生也指出，复兴已增加ATR机师至61人，并且在航务、机务部分扩编20%人力，有超过3成员工获得升职或升等，可调薪4～6%。希望借此留住航空人才。在今年底也将会添购A320与ATR72-600型模拟机，预计在明年可强化机组人员训练。

复兴航空首席执行官陈欣德也表示，空难过后，目前复兴航空全线的载客率约为60%，目前仍持续等待明年4月的最终报告出炉。对于罹难者家属的赔偿后续，目前已有7名陆客完成和解，16位仍在准备文件，但台籍乘客均未达成和解。