布局亚太航空网络 日本航空与越捷航空签署策略合作计划
日本航空（Japan Airlines）与Vietjet越捷航空昨（25）日于胡志明市共同宣布，双方将正式签约合作，除满足越南多地与日本间的航空旅游往来，更回应临近越南的亚洲区旅游需求。因应越南与日本间的交通往来需求强劲成长，双方将开启更多的两地往返航线，布局日本、越南及亚洲的航空网络。
长虹桥
长虹桥为浙江省文物保护单位。
长虹桥
位于秀洲区王江泾镇，是横跨京杭大运河的古桥梁，为浙江平原在软基上修建的最大石拱桥。长虹桥为三孔实腹薄墩联拱桥，建于明万历三十九年至天启元年（1611-1621）。桥长72.8米，中孔净跨约16.5米，两边孔各跨9.3米，是纵联分节并列砌的半圆石拱。桥顶宽4.9米，阶梯陡斜长30米，各有57级石阶从中孔斜至路面平，石阶和桥西栏用长条石组成，朝里凿成可供人坐的弧形。坡桥孔内砌有石纤道，现作为船舶的停靠站。长虹桥上镌刻着四幅文采飞扬的楹联，桥孔两侧的楹联分别为“劝世入善，愿天作福”、“千秋永庆，万古长龄”，桥中孔的楹联为“淑气风光架岭送登彼岸，洞天云汉横梁稳步长堤”，北面为“福泽长流物阜民安国泰，慈航普渡江平海晏河清”。有着长虹卧波之势的长虹桥，与其他古石桥一样，难逃天灾-的伤害。
太平天国时期，太平军与清军在王江泾激战，长虹桥南北栏石损毁，直到清光绪六年（1880年）才修复如初。长虹桥现为浙江省重点文物保护单位。在这座高大宏伟的石桥旁，流传着不少美妙动听的故事，常常会勾起人们对长虹桥的回忆、赞叹和向往。有关该桥的建造，相传是用堆土建造起来的，即石块砌到怎样高，土就堆到怎样高。石墩的巨石是船下绑石运载过来，利用物理学的浮力定律以减轻船的载重量。当桥顶即将合拢时，桥面上的结顶石怎么也放不平，工匠们为此绞尽脑汁，却仍无计可施。不知不觉一位鹤发童颜的老人飘然而至，老人左看右看后，将自己的一只鞋子脱下填在石块的一角。工匠们一看结顶石已四平八稳，刚想感谢老人，但老人早已不见踪影。
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日本航空（Japan Airlines）与Vietjet越捷航空昨（25）日于胡志明市共同宣布，双方将正式签约合作，除满足越南多地与日本间的航空旅游往来，更回应临近越南的亚洲区旅游需求。因应越南与日本间的交通往来需求强劲成长，双方将开启更多的两地往返航线，布局日本、越南及亚洲的航空网络。
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